10月28日,济南轨道交通3号线二期设备工程开工活动在稻香站举行,标志着济南轨道交通3号线二期工程由土建施工阶段进入设备安装阶段。

3号线二期设备工程由中铁十局承建,涉及全线机电安装工程、弱电系统工程、供电系统工程和装饰装修工程,近20个子专业,各类设备接口多、安装工艺要求高。
面对涉及专业多、施工难度大等情况,为进一步提高施工效率和工程质量,轨道交通集团会同参建单位中铁十局高起点谋划、严标准实施,将在施工中广泛应用预制装配式施工等新技术、新工艺、新材料,大大提高施工效率和工程质量,减少建筑材料的损耗。同时,通过运用BIM技术建立模型,极大提升规划、设计、施工的管理水平,有效促进工程项目各项目标的实现。
3号线二期工程建成后,将与济南西站、济南站、济南东站、遥墙机场等主要交通枢纽衔接换乘,促进地铁与高速铁路、城际铁路等交通方式的高效相接,对加快临空经济区开发建设,辐射带动周边交通客流,有效缓解城市交通拥堵问题具有重要意义。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。