近日,济南轨道交通8号线一期工程传来喜讯,中交路建承建的潘王路站(高架车站)的混凝土主体结构已圆满落成。这一成就不仅彰显了项目团队的卓越实力,更为济南轨道交通网络增添了新的亮点。
建设过程中,项目团队克服了复杂城市环境、高标准施工要求及紧迫工期的多重挑战。他们严格把控原材料质量,精细管理施工流程,确保了混凝土主体结构的稳固与安全。同时,采用先进的施工技术与设备,有效提升了施工效率与质量。
面对复杂地质条件与技术难题,项目团队展现出了强大的应变能力与创新能力。他们通过深入调研与分析,制定了科学合理的施工方案,确保了每个施工环节的顺利进行。
随着主体结构的落成,潘王路站将全面进入后续建设阶段。项目团队表示将继续保持高昂的斗志与严谨的态度,加快推进项目建设进度,为济南市民提供更加优质的出行体验。
6月20日,第四代吉利醇氢电动轿车交车仪式在张家口市民广场举行,首批36辆醇氢电动轿车正式交付,主要应用于当地出租车行业。据了解,张家口市大力鼓励出租车经营者自愿更换电动出租车。目前,全市电动出租车保有量达1137辆,位居全省前列。 近年来,张家口市巩固国家公交都市建设示范城市创建成果,加快构建绿色交通体系,推进新能源在城市公交、出租车和配送领域的推广使用,不断优化城市绿色出行环境,推动交通结构绿色低碳转型。 笔者在张家口市桥西区展览馆公交站看到,一辆辆车牌上印有“F”标识的氢燃料电池公交车从身边驶过,成为一道亮丽风景线。“目前,全市拥有绿色能源公交车2050辆,占公交车辆总数的90.4%,主城区绿色能源公交车辆占比100%。”张家口市交通运输局相关负责人介绍,该市已投运氢燃料电池公交车444辆,位居全国首位。 该市不断丰富氢能交通应用场景,氢燃料电池重卡已应用于当地煤炭运输服务以及建筑垃圾倒运领域。目前,该市有氢燃料电池提供动力的物流车725辆、牵引车3辆、仓栅车40辆。“动力系统由本地企业生产制造,具有快速加氢、功率高、续航里程长等优势。”张家口亿华通动力科技有限公司品牌部负责人李靖介绍,氢燃料电池重卡每加满一次燃料...