2月8日,由公司承建的成都轨道交通19号线二期35千伏环网全线送电成功,提前12天完成节点目标。至此,成都轨道交通19号线正式电源成功接入全线12个车站、1个停车场,标志着供电工程又一重要节点圆满完成。
为顺利实现电通目标,电建铁路成都公司积极引领部署:一是紧抓安全不放松,强化施工过程监管,全面细致摸排各工点施工进度,进一步优化工程进度计划和物资供货计划,加强现场督促和协调力度,切实做到“一人一站一确保”,护航工程安全平稳高效推进;二是多次召开专题会议,梳理剩余工作量、制定工筹计划、商讨送电方案、组织安全培训,扎实执行“一算一单一保障”,确保准时送电;三是充分发挥党团组织的战斗堡垒作用,先后成立党员先锋队、青年突击队对多个站点逐站进行综合检查,确保送电安全。
全线35千伏环网电通,为后续的接触网送电、机电设备调试等争取了宝贵时间,为成都轨道交通19号线顺利通车打下了坚实基础。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...