近日,宁波市公共资源交易服务网预公示了宁波至象山市域(郊)铁路工程两个标段的施工招标文件。

根据招标文件,从建设规模来看,标段一线路起点为小洋江站(不含)车站北端工作井(不含),终点为明挖区间后U型槽(含)。本段范围内线路全长1.797km,其中盾构长度1.195km,明挖区间长度0.185km,U型槽长度0.417km。其中小洋江站已于7号线先期施工。 标段二线路起点为东谷盾构工作井(不含),终点为人民广场—南部新城区间盾构(含U型槽明挖区间)。本段范围内线路全长4.521km,盾构长度4.324km。标段内共设1座地下车站—人民广场站。

据招标文件所示,计划工期为1472日历天(2022年12月21日—2026年12月31日)。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...