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6月21日上午,徐州地铁集团在轨道交通6号线一期工程丽水路站施工现场举行2023年防汛暨盾构接收涌水涌沙突发事件应急救援演练。徐州市人民政府副市长林斌、市人民政府副秘书长陈刚,市住建局局长谢进才、市应急管理局副局长戴明泉、市国资委四级调研员尹振清,地铁集团董事长朱明勇、总经理张昌伟及住建部城市轨道交通建设专家委员会委员韩少光等出席活动。
上午8:30,林斌宣布演练正式开始。地铁集团副总经理耿敏任现场总指挥。

此次应急救援演练首先进行的是防汛突发事件应急救援演练,演练主要模拟了丽水路站遭遇短时特大暴雨袭击,周边道路出现大量积水,工地内水位已达到水位标尺的警戒线,局部积水漫过挡水墙进入基坑。项目部立即启动防汛专项应急预案,组织人员采取了码放沙袋、安装挡水板、增配应急水泵等措施,防汛险情得到有效控制。
接着进行的是盾构接收涌水涌沙突发事件应急救援演练,演练主要模拟了盾构接收时在钢套筒拆除过程中出现涌水涌沙突发事件的场景。演练启动了项目部、地铁集团、市轨道交通工程建设应急预案。组织了110、119、120、燃气、供水、供电、地铁应急救援大队、6号线05及06标应急救援分队等抢险队伍的联动处置,险情被解除。
住建部专家韩少光对本次演练进行点评,总结了四个方面的特点:一是演练贴近实战、针对性强;二是事故信息上报环节层次清晰、简明高效;三是演练过程联动快速、衔接有序;四是信息处理及时、应对得当。
陈刚指出这次演练活动计划周密、科目设置合理,各部门紧密配合、服从指挥、处置有效,达到了检验队伍、提升能力的预期目标,取得了圆满成功。并对我市轨道交通工程突发事件应急救援工作提出三点要求:一是要高度重视轨道交通事故应急准备工作;二是要全面加强轨道交通事故应急能力建设;三是切实提高轨道交通事故应急协同能力。
市委宣传部,市应急局、住建局、国资委、公安局、资规局、交通局、水务局、城管局、卫健委,市消防支队,铜山区、鼓楼区、云龙区、泉山区、经开区、高新区,地铁集团、燃气公司、供电公司、水务公司、人保徐州分公司及地铁建设各参建单位等近300余人到场观摩和参与演出。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。