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经过400多天的昼夜艰苦施工,由中铁十二局集团承建,全长807.2米的梅龙高铁独石隧道今天顺利贯通。
据了解,独石隧道地处兴宁市永和镇丘岭地带,与已经贯通的锦洞、蓝乡一号、二号、石子排,以及正在建设的毛公寨隧道等构成梅龙高铁全线隧道工程最为集中的隧道群,5公里多路段共有六座隧道,整个路段全部为桥隧相连组合而成。
由于该路段同属强风化软土结构,大部分隧道均为软土层,给项目施工带了一定的难度。
随着独石隧道的顺利贯通,该标段隧道群还剩最后一座隧道项目——毛公寨隧道仍在紧张施工当中,预计该项目工程将于今年7月份贯通。而与之相连,全长5132米位于径南镇的先行段控制性工程梅兴亭隧道预计也将于今年8月份贯通。
据悉,截止4月底,梅龙高铁已累计完成项目投资75.845亿元,占工程总投资的47.32%。其中,路基工程完成工程总量的八成以上、桥梁工程已完成工程总量的五成以上,隧道工程完成工程总量的七成以上。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。