近日，4号线东延段又迎来新进展，东钱湖站-国际会议中心站区间盾构始发。一起来看↓
4号线东延段从4号线东钱湖站引出，向东延伸一站一区间，止于国际会议中心站，全长2.5公里，均为地下线。近日始发的区间左线长2.004公里。
据悉，目前该项目正处于分体始发阶段，平均每天掘进4米左右。3月底起，施工将进入整机始发阶段，以每天8米左右的速度全力冲刺，全面保障施工进度有序进行。区间右线盾构也将于近期始发，到时双线两台盾构将同步掘进。
据介绍，东钱湖站-国际会议中心站区间地质属于较为复杂的复合地层，在宁波轨道交通建设施工中首次遇到。盾构始发后将依次穿越加固区、软土地层、上软下硬复合地层、全断面硬岩地层。
为保障顺利掘进，项目管理团队已针对不同地层制定了相应的掘进方案和应对措施，区间盾构机将采用复合式刀盘、分体始发的方式，同时在掘进过程中针对不同地质更换刀具，以保证掘进顺利进行。
4月15日 ，中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月，商用车产量为99.7万辆，同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆，同比增长10.1%。 具体来看，今年1-3月，客车产销均完成11.4万辆，同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比，三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中，中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆，同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比，轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
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