>轨道交通>正文
近日,4号线东延段又迎来新进展,东钱湖站-国际会议中心站区间盾构始发。一起来看↓

4号线东延段从4号线东钱湖站引出,向东延伸一站一区间,止于国际会议中心站,全长2.5公里,均为地下线。近日始发的区间左线长2.004公里。
据悉,目前该项目正处于分体始发阶段,平均每天掘进4米左右。3月底起,施工将进入整机始发阶段,以每天8米左右的速度全力冲刺,全面保障施工进度有序进行。区间右线盾构也将于近期始发,到时双线两台盾构将同步掘进。
据介绍,东钱湖站-国际会议中心站区间地质属于较为复杂的复合地层,在宁波轨道交通建设施工中首次遇到。盾构始发后将依次穿越加固区、软土地层、上软下硬复合地层、全断面硬岩地层。
为保障顺利掘进,项目管理团队已针对不同地层制定了相应的掘进方案和应对措施,区间盾构机将采用复合式刀盘、分体始发的方式,同时在掘进过程中针对不同地质更换刀具,以保证掘进顺利进行。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...