陕西省发改委消息:2月3日,委党组成员、副主任温志刚组织召开了《西安都市圈多层次轨道交通规划》工作座谈会,会议对规划阶段性成果进行了研讨交流,对下一阶段工作进行了安排部署。

省财政厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省林业局、省文物局,西安市、宝鸡市、咸阳市、铜川市、渭南市发展改革委和杨凌发展改革局,中国铁路西安局集团、西部机场集团、陕西轨道交通集团及铁一院和中国城市改革发展中心相关负责同志参加了会议。
温志刚表示,开展《西安都市圈多层次轨道交通规划》编制工作,对进一步完善西安都市圈轨道交通网络布局,构建一体化、多层次、内联外通的轨道运输体系具有重要意义。
他强调,一是各相关单位和市区要高度重视规划编制工作,按照省政府有关要求,积极协作、主动作为,共同做好《西安都市圈多层次轨道交通发展规划》工作。规划编制单位要理清思路,坚持问题导向、目标导向,立足现状和存在问题,提出发展思路、建设项目及建设时序等,要形成高质量规划文本。
二是各级政府、部门和企业要根据事权划分,进一步夯实各方责任。由西安市牵头,会同相关市区及铁路部门,积极推动规划编制工作。三是要及时完善程序,推动规划早日获批并实施。
委基础处相关负责同志参加了会议。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)