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陕西省发改委消息:2月3日,委党组成员、副主任温志刚组织召开了《西安都市圈多层次轨道交通规划》工作座谈会,会议对规划阶段性成果进行了研讨交流,对下一阶段工作进行了安排部署。

省财政厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省林业局、省文物局,西安市、宝鸡市、咸阳市、铜川市、渭南市发展改革委和杨凌发展改革局,中国铁路西安局集团、西部机场集团、陕西轨道交通集团及铁一院和中国城市改革发展中心相关负责同志参加了会议。
温志刚表示,开展《西安都市圈多层次轨道交通规划》编制工作,对进一步完善西安都市圈轨道交通网络布局,构建一体化、多层次、内联外通的轨道运输体系具有重要意义。
他强调,一是各相关单位和市区要高度重视规划编制工作,按照省政府有关要求,积极协作、主动作为,共同做好《西安都市圈多层次轨道交通发展规划》工作。规划编制单位要理清思路,坚持问题导向、目标导向,立足现状和存在问题,提出发展思路、建设项目及建设时序等,要形成高质量规划文本。
二是各级政府、部门和企业要根据事权划分,进一步夯实各方责任。由西安市牵头,会同相关市区及铁路部门,积极推动规划编制工作。三是要及时完善程序,推动规划早日获批并实施。
委基础处相关负责同志参加了会议。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。