陕西省发改委消息：2月3日，委党组成员、副主任温志刚组织召开了《西安都市圈多层次轨道交通规划》工作座谈会，会议对规划阶段性成果进行了研讨交流，对下一阶段工作进行了安排部署。
省财政厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省林业局、省文物局，西安市、宝鸡市、咸阳市、铜川市、渭南市发展改革委和杨凌发展改革局，中国铁路西安局集团、西部机场集团、陕西轨道交通集团及铁一院和中国城市改革发展中心相关负责同志参加了会议。
温志刚表示，开展《西安都市圈多层次轨道交通规划》编制工作，对进一步完善西安都市圈轨道交通网络布局，构建一体化、多层次、内联外通的轨道运输体系具有重要意义。
他强调，一是各相关单位和市区要高度重视规划编制工作，按照省政府有关要求，积极协作、主动作为，共同做好《西安都市圈多层次轨道交通发展规划》工作。规划编制单位要理清思路，坚持问题导向、目标导向，立足现状和存在问题，提出发展思路、建设项目及建设时序等，要形成高质量规划文本。
二是各级政府、部门和企业要根据事权划分，进一步夯实各方责任。由西安市牵头，会同相关市区及铁路部门，积极推动规划编制工作。三是要及时完善程序，推动规划早日获批并实施。
委基础处相关负责同志参加了会议。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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