近日，左海集团所属新区交建公司组织开展国道G316线长乐漳港至营前段工程董奉山隧道下穿绕城高速隧道专项施工方案专家评审。专家组及项目建设、勘察设计、监理、施工、监控量测及爆破公司等单位代表参加会议。
专家组首先赴国道G316线项目进行现场踏勘，随即召开会议。会上，专家组及各参会单位代表认真听取施工单位关于《董奉山隧道下穿绕城高速隧道专项施工方案》的介绍，并就施工方案详细征求与会人员意见建议，通过审阅资料、质询讨论等环节，经充分研究讨论，会议达成一致意见。
会议通过董奉山隧道下穿绕城高速隧道专项施工方案，要求施工单位在充分吸收专家组意见的基础上，进一步补充、修改、完善方案，并做好隧道施工工法、施工工艺、施工组织等技术总结，为福建省类似隧道施工提供经验参考。
董奉山隧道建设是国道G316项目的重要控制性工程，也是一大难点。隧道下穿董奉山国家森林范围，全长4.07公里，主路隧道为双向八车道，辅路隧道为双向四车道。隧道主辅四洞并行，是我国在建最大跨度城市隧道群，属于特长隧道；隧道进口端浅埋段地质条件极为复杂，全国罕见。现今，董奉山隧道已经处于最后冲刺决战阶段，本次专项施工方案顺利通过评审，为董奉山隧道下穿绕城高速施工奠定坚实的理论基础，也为董奉山隧道全线顺利贯通提供了强有力的保障。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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