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近日,左海集团所属新区交建公司组织开展国道G316线长乐漳港至营前段工程董奉山隧道下穿绕城高速隧道专项施工方案专家评审。专家组及项目建设、勘察设计、监理、施工、监控量测及爆破公司等单位代表参加会议。


专家组首先赴国道G316线项目进行现场踏勘,随即召开会议。会上,专家组及各参会单位代表认真听取施工单位关于《董奉山隧道下穿绕城高速隧道专项施工方案》的介绍,并就施工方案详细征求与会人员意见建议,通过审阅资料、质询讨论等环节,经充分研究讨论,会议达成一致意见。
会议通过董奉山隧道下穿绕城高速隧道专项施工方案,要求施工单位在充分吸收专家组意见的基础上,进一步补充、修改、完善方案,并做好隧道施工工法、施工工艺、施工组织等技术总结,为福建省类似隧道施工提供经验参考。

董奉山隧道建设是国道G316项目的重要控制性工程,也是一大难点。隧道下穿董奉山国家森林范围,全长4.07公里,主路隧道为双向八车道,辅路隧道为双向四车道。隧道主辅四洞并行,是我国在建最大跨度城市隧道群,属于特长隧道;隧道进口端浅埋段地质条件极为复杂,全国罕见。现今,董奉山隧道已经处于最后冲刺决战阶段,本次专项施工方案顺利通过评审,为董奉山隧道下穿绕城高速施工奠定坚实的理论基础,也为董奉山隧道全线顺利贯通提供了强有力的保障。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。