地铁7号线全长约35.5公里，共设27座车站，北段(幕府西路站至仙新路站)已于2022年12月28日开通，南段(西善桥站至应天大街站)已于2023年12月28日开通。剩余中段里程约11公里，共设8座车站，目前工程土建施工、设备安装、系统单体调试进入收尾阶段，正全面展开车站装修、联调联试等工作。

本次割接工作需将信号、供电、通信、车辆、综合监控五个重要系统的剩余中段工程分别接入已运营的南段和北段。7号线作为一条全自动驾驶线路，南京地铁对本次割接工作的重难点及安全性进行多次研究论证后，决定采用7号线既有线路停止运营、全线(南、北、中段)集中调试的方案，此方案可缩短数倍夜间调试工期。目前，所有工作计划已按照小时为单位编制，各系统交叉作业，24小时衔接推进，最大化提升调试效率并降低安全风险。

本次施工是7号线实现全线贯通运营前极其重要的一步，后续7号线中段工程还需进行车站装饰装修、不载客试运行、空载“跑图”等工作，力争在经过各项验收后早日实现7号线全线开通运营。

据“宁马轨道建设记录”了解到，南京地铁7号线作为南京首条GoA4级无人驾驶线路，因通车时间节点目标紧，任务重，为了尽快实现全线通车，最终在诸多方案选择了最高效、最安全的方案——两端同时停运割接。本次割接结束后，南京地铁将第一时间向市民发布7号线北段和南段恢复运营的公告。

“今天的不便是为了明日的方便”，停运期间公交部门会有相应的保障方案，后续待安排规划后会及时告知广大市民，请广大市民朋友及时关注南京公交集团和南京地铁集团的后续通知公告发布，以免耽误出行计划。

当然，割接完并不意味着全线立即通车。割接结束后，7号线南段与北段将恢复正常运营，中段则继续开展开通前的各项准备工作，还需要再等待一段时间。

让我们一同期待，南京地铁7号线早日全线贯通运营！