以色列国家基础设施设计和建设委员会批准了交通部提交的一项计划,将A1连接线从耶路撒冷纳冯站延伸2.8公里至历史悠久的汗站,即雅法-耶路撒冷线的终点站。

延长线将服务于两个新的地下车站:一个位于雅法路下方的新中央车站,提供与红蓝轻轨线的换乘;第二个靠近德国殖民地的自由钟公园,将与未来的老城缆车相连。
该项目的目标是更好地在耶路撒冷分配乘客,特别是考虑到到到2040年将特拉维夫和耶路撒冷之间A1连接线的频率提高到每小时13列的计划。
从特拉维夫-哈哈加纳站到耶路撒冷北部纳冯的57公里A1连接线于2018年开通。该线路的电气化项目于2020年成功完成。这条线路在耶路撒冷纳冯和赫兹利耶之间的行程时间为54分钟,
每天有41列列车在这条线路上运行。
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