
近日,中建二局盾构基地落成典礼在常州举行。
盾构分公司作为中建二局内唯一的盾构设备采购、租赁、使用、管理、维护保养平台,是中建二局土木工程集团公司打造以基础设施总承包业务为核心主体,以“地铁盾构+设备运营”和“试验检测+工程研究院”为两翼发展新格局的核心力量。盾构基地配置有盾构车间、盾构设备及配套设备存储区。占地面积8000平方米,可同时满足8-10台盾构机的制造、再制造及维修任务。
自成立以来,盾构分公司运营紧跟行业趋势、强化技术创新,形成“工厂化管理”模式,做好“一站式”管家服务,致力打造标杆型基地,实现了覆盖全产业链、全生命周期管理,努力形成在中建系统及行业内的盾构专业施工、维修、配件及配套产品研发、销售等全产业链专业比较优势,全力打造国内轨道交通领域具有一流水准竞争力的专业化公司。
目前,盾构分公司已经完成中建二局内首台超9米以上直径的盾构机下线验收,逐步开展穗莞深城际、广州芳白城际、大连地铁4号线等盾构区间掘进任务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...