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RT FORUM 2024第八届中国智慧轨道交通大会于5月16日-18日在西安举行,围绕“多维融合 共领未来”的主题,聚焦探讨和推动轨道交通行业在技术、管理、服务等多个维度的深度融合与智慧创新,吸引了全国40多家地铁业主单位、20家设计院及国内外众多企业参与。作为中国人工智能国家队,科大讯飞受邀参本次大会,并以智慧轨道交通领域的前沿技术和解决方案精彩亮相。
据相关数据显示,智慧城市轨道交通行业正经历迅速发展,市场规模已达到数百亿元人民币。据预测,未来三年内,该市场将保持20%的发展增速(*来源于《2023中国智慧城轨市场发展报告》),智慧化成为轨道交通行业发展的显著特征。人工智能技术尤其是生成式人工智能发展和应用,正推动着该行业的进步。大模型凭借其强大的数据处理能力和深度学习能力,与不同领域深度融合,成为推动产业创新和新质生产力发展的关键力量。在轨道交通领域,大模型的应用已经覆盖乘客服务、设备管理、应急管理和智能站务等多个关键区域,使得城市轨道交通系统更加智能,不仅提高了运营效率,还优化了乘客体验,从而加速了整个行业的发展趋势,推动了智慧城市轨道交通向更高层次的演进。
展会期间,科大讯飞以讯飞星火大模型赋能轨交业务场景的软硬件综合解决方案成为展会的亮点之一,不仅重点展示了多模态语音识别模组、多语种智能咨询终端、音视频招援系统等,更展示了如何将人工智能技术巧妙地融入到轨道交通、公共交通系统中,提升交通运营效率的同时显著优化用户智慧出行体验。通过现场互动和专业讲解,引领参观者深入了解科大讯飞在智慧轨道交通领域前沿的技术能力和创新应用,获得了与会观众的一致认可。

展会现场科大讯飞展位
在轨道交通智慧乘客服务体系建设方面,科大讯飞基于自主研发的智能语音、知识库、讯飞星火大模型等核心技术,构建了终端智能化与线网集中式坐席协同的乘客服务模式。这一模式能够有效地满足乘客通过站内终端、电话人、地铁APP等渠道的问询需求,助力轨道交通行业提升智慧出行体验。
科大讯飞打造的多模态语音识别模组,通过搭载高效能RK3588芯片,并结合麦克风阵列与双目唇动识别技术,实现了卓越的降噪能力。该模组集成了先进的多模态降噪算法,通过融合人脸、唇形和语音信号,实现了在复杂环境中的主动交互、定向收音、噪声抑制以及精准的说话人语音提取。这些创新技术显著提升了模组在嘈杂站台环境中的抗干扰能力,确保了语音识别的稳定性和精确度。

多模态语音识别模组
目前,这一多模态语音识别模组已在全国范围内的多个地铁系统中得到广泛应用,包括语音购票机、咨询问答机和服务机器人等终端设备。这些应用有效帮助乘客在喧闹环境中顺畅完成购票和交流,促进了车站内智能终端设备的升级换代,并显著提升了智慧轨道交通的整体用户体验。

多模态语音识别模组在深圳地铁的应用场景
在智慧轨道交通多语种服务方面,科大讯飞与深铁集团合作,推出了一款多功能的多语种智能咨询终端,在深圳地铁11号线机场站正式上线。它融合了实时可视化翻译、双屏显示及智能咨询功能,提供了多语言可视对讲服务,极大地优化了海外乘客的咨询体验。这款多语种智能客服终端已经能够流利地应对中文、粤语、英语、日语、韩语、法语、俄语、西班牙语等十种常用语言,轻松帮助客服人员适应日常口语交流的需求。外籍乘客无需改变自己的语言习惯或使用非典型的表达方式,只需用母语直接提问,终端便能以相同语言自然回应,实现了无缝、高效的沟通。即便在客服人员缺席的场合,该终端内置的机器人客服软件仍能独立完成与乘客间的智能互动,不仅大幅减轻了工作人员的压力,而且提升了服务的连续性和信赖度,确保每位乘客都能获得无缝且舒适的乘车体验。

多语种智能咨询终端在深圳地铁的应用场景
除了上述解决方案,科大讯飞还展出了音视频招援系统。该系统支持站内终端设备与线网坐席中心、车站车控的多级招援服务,满足了乘客通过站内终端与工作人员进行音视频通话的需求,并可实现工作人员的远程控制,以便为乘客完成业务办理。

音视频招援系统
科大讯飞的这些创新技术与解决方案不仅提升了轨道交通的智慧服务水平,也为乘客带来了更加便捷和舒适的出行体验。面向未来,随着人工智能技术不断进步,科大讯飞将继续推动智慧交通行业新兴技术与产业融合,为构建更加智能化的城市交通系统贡献力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。