轨道交通展消息 桃园市政府捷运工程局今天表示，「桃园都会区大众捷运系统棕线」基本设计成果通过行政院公共工程委员会经费审议，总经费新台币456.49亿元（约人民币101.25亿元）到位，将加速工程发包作业，目标在最短时间内启动施工。
捷运工程局长刘庆丰表示，捷运棕线是串联北北桃轨道生活圈的最后一公里，捷运局已经预先办理公开阅览、完成招标文件准备，可缩短招标期程。
桃园捷运棕线BR01与土城树林线 LG21 站共构模拟图。来源：捷运工程局
捷工局表示，捷运棕线全长约11.38公里，包括2座高架、5座地下车站，行经车流量大、坡度起伏的万寿路廊带，沿线包含龙华科技大学、铭传大学、寿山高中、龟山国中等学区，沿线规划的7处联合开发基地也将配合捷运工程逐步启动。
桃园捷运棕线线路图。来源：捷运工程局
捷工局表示，捷运棕线通车后，桃园市中心往返新北回龙站仅需约18分钟，串联北北桃部分，在新北端回龙站可换乘「中和新芦线」及「土城树林线」，在桃园端则透过地下连通道对接「台铁桃园车站」与「捷运绿线桃园车站」，形成完整的换乘网络。
2026年国庆假期（10月1日—7日），春城昆明迎来八方宾客，文旅热度与城市温度同步升腾。面对大客流、大活动的集中考验，昆明市公共交通公司紧扣“安全第一、保障有力、服务优质、平稳有序”核心目标，统筹轨道交通、常规公交、慢行系统“一张网”高效运转：累计服务乘客991.17万人次，其中轨道交通575.28万人次、公交415.89万人次，日均客运量141.60万人次，较2025年同期上升0.48%；地铁线网开行列车10687列次，运行图兑现率100%、正点率99.99%；公交投入运力14649台次、安全行驶218.53万公里。 991.17万人次，这不是一组简单的数字，一座城市在假期里能否从容运转，公共交通是最直观的刻度——它考验的不只是运力，更是一座城市的治理能力、服务水平和文明成色。 立体疏运：地铁多日延时加开，公交联动1小时疏散万人 10月1日，“潮音风暴”演唱会在拓东体育场唱响，超万人次观众散场，是对城市公共交通组织能力的一次集中检验。昆明地铁提前完成票务、安检、设备维保等准备，全线网加开列车41列次、储备19列备用列车，3号线延长末班车至23:20；80名工作人员驻点值守，通过出入口管控、分区安检、分级控流等措施，1小时完成1.02万名观众疏散。 昆明公交同步发力，依托拓东体育馆周...
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