10月27日,随着一声响亮的爆破,由蜀道集团所属蜀道高速集团投资、四川路桥承建的峨汉高速公路乌斯河隧道顺利实现贯通,为今年底峨汉高速公路峨边至金口河段、汉源至乌史大桥乡段建成通车奠定坚实基础。

峨汉高速乌斯河隧道贯通
乌斯河隧道位于四川省雅安市汉源县乌斯河镇,全长6.027千米,最大埋深约1472米,是峨汉高速公路控制性工程之一,由于隧址区属于高地应力区,需穿越5条断层带,集软岩易破碎、突泥涌水、岩爆、变形塌方、高地热等不良地质于一体,安全风险高、施工难度大。
为安全高效推进项目建设,一线团队不断优化施工方案,加大技术攻坚,结合信息技术,将各项创新理念灵活运用于现场施工,并总结形成了“山区高速公路大埋深硬岩高地应力段隧道施工关键技术研究与运用”“创新QC——研制地下硐室岩爆防治系统”等多项科技创新成果。
据了解,峨汉高速公路起于峨眉山市南侧,经峨边彝族自治县、金口河区、甘洛县止于雅安市汉源县北侧,设置流沙河枢纽互通与G5京昆高速公路雅西段相接,路线里程122.882公里,项目建成后将有利于完善四川省总体公路网规划布局,加快乐山市、凉山州和雅安市区域交通枢纽建设,结束峨边县、金口河区、甘洛县不通高速的历史,显著改善峨边、金口河及大小凉山等民族地区的交通条件,加强攀西、川南、成都平原经济区合作与交流,对巩固脱贫攻坚成果、推进乡村振兴战略、加快区域旅游业发展和带动地方经济发展等起到促进和支撑作用。
目前,峨汉高速峨眉至峨边段已于2021年7月1日开通试运营,今年底除大峡谷隧道外其余路段将全部通车,全线预计2023年建成通车。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。