10月27日,随着一声响亮的爆破,由蜀道集团所属蜀道高速集团投资、四川路桥承建的峨汉高速公路乌斯河隧道顺利实现贯通,为今年底峨汉高速公路峨边至金口河段、汉源至乌史大桥乡段建成通车奠定坚实基础。

峨汉高速乌斯河隧道贯通
乌斯河隧道位于四川省雅安市汉源县乌斯河镇,全长6.027千米,最大埋深约1472米,是峨汉高速公路控制性工程之一,由于隧址区属于高地应力区,需穿越5条断层带,集软岩易破碎、突泥涌水、岩爆、变形塌方、高地热等不良地质于一体,安全风险高、施工难度大。
为安全高效推进项目建设,一线团队不断优化施工方案,加大技术攻坚,结合信息技术,将各项创新理念灵活运用于现场施工,并总结形成了“山区高速公路大埋深硬岩高地应力段隧道施工关键技术研究与运用”“创新QC——研制地下硐室岩爆防治系统”等多项科技创新成果。
据了解,峨汉高速公路起于峨眉山市南侧,经峨边彝族自治县、金口河区、甘洛县止于雅安市汉源县北侧,设置流沙河枢纽互通与G5京昆高速公路雅西段相接,路线里程122.882公里,项目建成后将有利于完善四川省总体公路网规划布局,加快乐山市、凉山州和雅安市区域交通枢纽建设,结束峨边县、金口河区、甘洛县不通高速的历史,显著改善峨边、金口河及大小凉山等民族地区的交通条件,加强攀西、川南、成都平原经济区合作与交流,对巩固脱贫攻坚成果、推进乡村振兴战略、加快区域旅游业发展和带动地方经济发展等起到促进和支撑作用。
目前,峨汉高速峨眉至峨边段已于2021年7月1日开通试运营,今年底除大峡谷隧道外其余路段将全部通车,全线预计2023年建成通车。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...