日前,随着“奋斗三号”盾构机刀盘徐徐转动,由安徽省路桥公司承建的合肥轨道交通3号线南延2标站前路站-仙霞路站区间右线盾构机顺利始发。目前,该区间已有两台盾构机始发,第三台盾构机即将下井。

据介绍,“站仙”区间右线总长1173.2米,盾构机出仙霞路站后向南掘进到金寨南路和站下路交叉口,向东转至站前路站接收。“区间掘进地质条件复杂,由中风化硬质砂岩及微风化硬质砂岩组成,岩石强度高,且含有小转弯半径,施工难度较高。”安徽省路桥公司相关负责人介绍,该区间预计工期5个月,将于今年下半年贯通。
为保证盾构机顺利始发,合肥轨道质安站、合肥轨道集团带领项目部抓好疫情防控和施工生产,确保24小时全天候施工,保证始发节点顺利完成。
合肥市轨道交通3号线南延线是合肥市轨道交通第三轮规划首批开工项目,北起幸福坝站,向南经过云谷路站、青年路站、仙霞路站、站前路站、芮祠路站、云霄路站、下派河路站,终于馆驿路站。南延线项目建设工期4年,预计将于2024年建成通车。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)