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日前,随着“奋斗三号”盾构机刀盘徐徐转动,由安徽省路桥公司承建的合肥轨道交通3号线南延2标站前路站-仙霞路站区间右线盾构机顺利始发。目前,该区间已有两台盾构机始发,第三台盾构机即将下井。

据介绍,“站仙”区间右线总长1173.2米,盾构机出仙霞路站后向南掘进到金寨南路和站下路交叉口,向东转至站前路站接收。“区间掘进地质条件复杂,由中风化硬质砂岩及微风化硬质砂岩组成,岩石强度高,且含有小转弯半径,施工难度较高。”安徽省路桥公司相关负责人介绍,该区间预计工期5个月,将于今年下半年贯通。
为保证盾构机顺利始发,合肥轨道质安站、合肥轨道集团带领项目部抓好疫情防控和施工生产,确保24小时全天候施工,保证始发节点顺利完成。
合肥市轨道交通3号线南延线是合肥市轨道交通第三轮规划首批开工项目,北起幸福坝站,向南经过云谷路站、青年路站、仙霞路站、站前路站、芮祠路站、云霄路站、下派河路站,终于馆驿路站。南延线项目建设工期4年,预计将于2024年建成通车。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...