
国庆期间,广州地铁地产珑璟台项目到访超400组,成交额2.5亿元,加上白云区云城上品黄金周首日成交额破0.5亿元,整个黄金周,广州地铁楼盘销售额至少超过3亿元。
翻了一下2024年1-9月广州房企销售榜,广州地铁地产悄悄坐上了“广州第三大开发商”的宝座。
在克而瑞统计数据中,广州地铁地产全口径金额148.5亿元,仅次于保利和越秀,后两者全口径销售额均超过了300亿元,领先后面的万科地产、中海地产逾20亿元。
而在中指研究院披露的2024年1-9月中国房地产企业销售业绩排名中,广州地铁地产以销售额170.6亿元,进入了全国房企50强,位居第42名,超过了大家熟悉的雅居乐、星河湾、合景泰富、奥园等粤系房企。且广州全面放开限购之前,广州地铁地产完成了惊人的148.5亿元销售额,风头压过了中海、万科、华润、招商等房企。
做到上百亿销售额,广州地铁地产仅用了3个楼盘。行业尚处逆势时,广州地铁地产,却完美跨界,闷声发大财!一个字:牛!
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)