成都多条轨道交通线路,最新进展来了→
据成都地铁消息
近日,多条轨道交通线路
“进度条”刷新
快来看看
你家门口的线路修到哪里了?
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17号线二期
近日,成都轨道交通17号线二期区间隧道二仙桥站~机车厂站区间右线盾构机破土洞通。这是继12月7日人民塘站~航天路站区间顺利下穿三环路后的又一条洞通的隧道,标志着成都轨道交通17号线二期工程二仙桥站~机车厂站区间实现双线贯通。待施工建设全部完工后,该线路将极大方便机车鑫苑、交大硅谷、蓝光乐彩城等周边群众的日常出行。

工程图
13号线一期
近日,随着“新征程号”盾构机破壁而出,标志着成都轨道交通13号线一期工程龙泉车辆段出入段线盾构区间右线顺利贯通。这是继万寿桥站~东坡路站区间双线隧道顺利洞通、瓦窑滩站铺轨基地正式投入使用后的又一关键节点。

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8号线二期
近日,成都轨道交通8号线二期工程桂龙路站、龙潭寺站主体结构相继封顶。截至目前,8号线二期已有6座车站封顶,为轨道及站后机电施工提供了先决条件。下一步,成都轨道集团将紧盯同乐站结构施工,确保年底全线车站封顶顺利实现,同时狠抓封顶车站消缺验收工作,为后续专业提供进场条件。

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10号线三期
近日,成都轨道交通10号线三期工程骡马市站首段结构顶板开始浇筑,标志该站主体结构施工取得阶段性胜利。10号线骡马市站是10号线三期的起点车站,与1/4/18号线换乘,并同18号线车站共建,为成都市首座4线换乘站,整体采用地下4层三柱四跨侧式结构。自7月1日首段底板浇筑以来,项目历经5个月的施工组织,顺利按照既定目标时间节点完成了首段结构封顶。
27号线一期
近日,随着“争先号”NO.2710盾构从新桥站破桩而出,标志着轨道交通27号线一期工程沙河源站~新桥站区间实现双线贯通。目前27号线共16台盾构掘进,累计掘进14.8公里,占总量的59%。

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30号线一期
近日,成都轨道交通30号线一期工程航天立交站~惠王陵站区间左线盾构成功下穿2号线并顺利贯通,标志着30号线一期工程又一特别重大风险源被攻克。该区间为全线第14个贯通的单线区间,至此盾构自开工以来累计完成22969米,占全线总量的50.2%,成功实现“任务过半”。

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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...