轨道交通展消息 西班牙交通部部长Óscar Puente 11月27日在其个人社交媒体上宣布,已与中国驻西班牙大使姚敬举行会晤,并将于数周内访问中国,就两国共同关心的问题进行磋商,同时重点考察可进一步提升西班牙高铁运行速度的技术方案。


Óscar Puente在帖文中写道:“我刚刚与中国驻西班牙大使姚敬举行了会晤。几周后,我将访问中国,讨论两国共同关心的问题,并探索改善我们铁路交通的方案。”

此次访问直接服务于西班牙政府本月正式启动的“AVE 350计划”。根据西班牙交通部官网发布的消息,该计划旨在通过对现有高铁基础设施进行适应性改造,使马德里-巴塞罗那、马德里-塞维利亚等核心线路的商业运行速度从目前的310 km/h提升至350 km/h,并同步采购新一代高速列车。
西班牙交通部表示,这将使西班牙成为中国之外第二个商业运营速度达到350 km/h的高铁国家。西班牙国家铁路公司Renfe同日在马德里Rail Live铁路展上证实,正在对包括中国中车(CRRC)在内的多家国际供应商进行技术评估,以满足新一轮350 km/h级高铁列车的采购需求。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...