上海国际客车展获悉,戴姆勒卡车的日本子公司三菱扶桑与台湾代工制造厂商富士康计划合作开发、生产和销售电动巴士。两家公司目前已签署合作协议。

图片:Foxtron
早在今年6月,日本媒体就报道称,富士康即将与三菱扶桑卡客车株式会社签署纯电动巴士供货合同。如今,这一传闻已得到证实:两家公司宣布已签署合作协议,探讨在零排放出行领域的战略合作。
据悉,此番合作客车业务是重点:三菱扶桑客车制造公司和富士康的子公司Foxtron汽车技术公司两家子公司将合作开发、生产、供应链管理和分销电动客车。正如6月份的猜测,这涉及对现有的Foxtron Model T和Model U电动客车进行改装。
据了解,Foxtron Model T与同名经典福特汽车毫无关联,于2021年亮相,目前已在包括台北在内的多个台湾城市以及印度尼西亚投入使用。该车车身长度为12米,为经典城市公交车长度,续航里程据称为400公里。
而Model U则是一款于2024年10月亮相的微型巴士。其内饰采用模块化设计,并配备豪华配置,具体配置如下视频所示。根据座位配置,它最多可搭载21名乘客。由于该车仍处于原型阶段,官方尺寸和技术数据尚不清楚。
据新闻稿称,联合开发的电动巴士随后将在日本生产。
富士康作为iPhone的代工厂商而闻名全球,也是全球最大的电子产品制造商。多年来,富士康一直致力于将其IT和制造专业知识带入汽车行业。例如,富士康旗下的Foxtron汽车部门即将为三菱汽车生产一款电动汽车,此外,还有传闻称富士康将与日产汽车联合生产电动汽车。此外,自去年以来,富士康一直与德国供应商ZF合作运营一家名为ZF富士康底盘模块的合资企业,生产乘用车底盘系统。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...