上海国际客车展获悉,戴姆勒卡车的日本子公司三菱扶桑与台湾代工制造厂商富士康计划合作开发、生产和销售电动巴士。两家公司目前已签署合作协议。

图片:Foxtron
早在今年6月,日本媒体就报道称,富士康即将与三菱扶桑卡客车株式会社签署纯电动巴士供货合同。如今,这一传闻已得到证实:两家公司宣布已签署合作协议,探讨在零排放出行领域的战略合作。
据悉,此番合作客车业务是重点:三菱扶桑客车制造公司和富士康的子公司Foxtron汽车技术公司两家子公司将合作开发、生产、供应链管理和分销电动客车。正如6月份的猜测,这涉及对现有的Foxtron Model T和Model U电动客车进行改装。
据了解,Foxtron Model T与同名经典福特汽车毫无关联,于2021年亮相,目前已在包括台北在内的多个台湾城市以及印度尼西亚投入使用。该车车身长度为12米,为经典城市公交车长度,续航里程据称为400公里。
而Model U则是一款于2024年10月亮相的微型巴士。其内饰采用模块化设计,并配备豪华配置,具体配置如下视频所示。根据座位配置,它最多可搭载21名乘客。由于该车仍处于原型阶段,官方尺寸和技术数据尚不清楚。
据新闻稿称,联合开发的电动巴士随后将在日本生产。
富士康作为iPhone的代工厂商而闻名全球,也是全球最大的电子产品制造商。多年来,富士康一直致力于将其IT和制造专业知识带入汽车行业。例如,富士康旗下的Foxtron汽车部门即将为三菱汽车生产一款电动汽车,此外,还有传闻称富士康将与日产汽车联合生产电动汽车。此外,自去年以来,富士康一直与德国供应商ZF合作运营一家名为ZF富士康底盘模块的合资企业,生产乘用车底盘系统。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。