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上海市区有一条东西向的新轨道交通将要投入建设,它就是20号线一期工程。目前,这条线路的一期工程西段(金昌路站——上海马戏城站)选线专项规划草案正在公示,征求公众意见。规划草案显示,西段一共有7座车站,全部为地下车站。

今年2月,上海召开“2022年上海交通工作会议暨交通安全生产工作会议”,已经明确上海今年将开工建设地铁20号线一期工程。
轨道交通20号线一期是上海市轨道交通线网中的市区线,线路途经普陀区、静安区、虹口区和杨浦区,自西向东经过的主要区域有真如副中心、大宁地区、凉城地区、江湾-五角场副中心等,与轨道交通线网中多条线路换乘。其中有11号线、15号线、7号线。
此次公示的选线专项规划草案,是这条线路的一期工程西段,其线路总长约7.2公里。它起于金昌路站,至上海马戏城站,主要沿金昌路—交通路—新村路—志丹路—广中西路等道路走行。设置7座车站,分别为金昌路站、上海西站站、广泉路站、新村路站、平利路站、彭越浦路站、上海马戏城站(站名均为暂命名)。线路按照地下敷设方式进行规划控制。
该线路规划设置真如车辆基地,位于府村路以西、礼泉路以北、大场浦以东,采用地下敷设方式。按规划设计标准控制用地规模。车辆基地上盖综合开发利用功能将与地区规划、城市生态空间等相协调,并结合后续的方案深化进一步明确。
规划方案草案还显示:为贯彻落实本市关于统筹疫情防控和经济社会发展的有关精神,加快推进市重大工程项目规划落地实施,先行开展轨道交通20号线一期工程西段(金昌路站-上海马戏城站)选线专项规划。后续根据方案研究成熟度适时开展20号线其余段规划公示。
公众若对方案有意见或建议,可在公示期内通过电话或电子邮件方式向有关部门进行反馈。公示时间为2022年5月31日—2022年6月29日。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。