上海市区有一条东西向的新轨道交通将要投入建设,它就是20号线一期工程。目前,这条线路的一期工程西段(金昌路站——上海马戏城站)选线专项规划草案正在公示,征求公众意见。规划草案显示,西段一共有7座车站,全部为地下车站。
今年2月,上海召开“2022年上海交通工作会议暨交通安全生产工作会议”,已经明确上海今年将开工建设地铁20号线一期工程。
轨道交通20号线一期是上海市轨道交通线网中的市区线,线路途经普陀区、静安区、虹口区和杨浦区,自西向东经过的主要区域有真如副中心、大宁地区、凉城地区、江湾-五角场副中心等,与轨道交通线网中多条线路换乘。其中有11号线、15号线、7号线。
此次公示的选线专项规划草案,是这条线路的一期工程西段,其线路总长约7.2公里。它起于金昌路站,至上海马戏城站,主要沿金昌路—交通路—新村路—志丹路—广中西路等道路走行。设置7座车站,分别为金昌路站、上海西站站、广泉路站、新村路站、平利路站、彭越浦路站、上海马戏城站(站名均为暂命名)。线路按照地下敷设方式进行规划控制。
该线路规划设置真如车辆基地,位于府村路以西、礼泉路以北、大场浦以东,采用地下敷设方式。按规划设计标准控制用地规模。车辆基地上盖综合开发利用功能将与地区规划、城市生态空间等相协调,并结合后续的方案深化进一步明确。
规划方案草案还显示:为贯彻落实本市关于统筹疫情防控和经济社会发展的有关精神,加快推进市重大工程项目规划落地实施,先行开展轨道交通20号线一期工程西段(金昌路站-上海马戏城站)选线专项规划。后续根据方案研究成熟度适时开展20号线其余段规划公示。
公众若对方案有意见或建议,可在公示期内通过电话或电子邮件方式向有关部门进行反馈。公示时间为2022年5月31日—2022年6月29日。
新华社上海6月23日电上海市发展改革委等八部门近日联合印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》。规划提出,到2025年,上海氢能产业链产业规模突破1000亿元。 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。上海经过多年积累,已初步掌握氢能制取、储运、加注、燃料电池系统集成等重要技术和生产工艺,目前已建成10座加氢站和近30公里输氢管道,为氢能的应用推广奠定基础。 按照规划,到2025年,上海计划建设各类加氢站70座左右,建成3到5家国际一流的创新研发平台,燃料电池汽车保有量突破1万辆,氢能产业链产业规模突破1000亿元。 到2035年,上海计划产业发展总体达到国际领先水平,建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心,在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态,建设海外氢能进口输运码头,布局东亚地区氢能贸易和交易中心,与长三角地区形成协同创新生态,基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。