轨道交通展消息 9 月 22 日,莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁在市中心东侧 Sergiya Radonezhskogo 街上为一段长 650 米的有轨电车举行了揭幕仪式,该路段位于 Ilyicha 站和 Andronievskaya 站之间。

这条短途线路只有一个站点,连接现有线路。新开通的 2 号线现在提供库尔斯克站市中心和佩罗沃区弗拉基米尔大街 3 号之间的直达线路,共有七辆 Vityaz-M 有轨电车以大约 10 分钟的间隔运行。
与此同时,从伊利哈广场沿 ul Rogozhsky Val 和 shosse Entuziastov 的 3 公里线路恢复了 12、38 和 46 号线路。这些线路于 2022 年 5 月暂停运营,以重建莫斯科直径线 D4 的主干线铁路桥。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...