5月25日-30日，国铁集团有关领导、专家赴温福高铁项目沿线现场踏勘，并在温州市召开项目可行性研究评审会，陈海涛副主任参加汇报大会并发言，浙闽两省发展改革委等有关部门、沿线相关地市参加。

温福高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一沿海高铁通道的重要组成部分，是快速沟通长三角和珠三角两大经济圈、实现沿海高铁按照时速350公里标准全贯通的重要工程，已列入国家发展改革委、国铁集团2024年计划开工项目，浙闽两省高度重视，沿线百姓期盼多年。

5月27日下午-29日，专家组分专业对项目建设必要性、功能定位、经济与运量、主要技术标准、运输组织、线路方案等进行了评审;5月30日上午，召开了项目可行性研究评审总结大会，宣读主要评审意见。

本次会议的顺利召开，标志着温福高铁项目前期工作向前迈出重大步伐，对实现项目早日开工目标具有重要里程碑意义。(完)

延伸阅读：

温州至福州高速铁路已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》以及《国家十四五铁路网规划》。

本项目是沿海铁路通道的重要组成部分，是贯通东南沿海高速铁路的关键区段，可整体完善沿海铁路通道客货运输结构;是长三角至粤港澳综合交通主轴的组成部分，是加快福州都市圈、温州都市区协同发展的重要交通基础设施;是一条以中长途客流为主，兼顾都市圈(区)间城际客流的高速铁路。

根据今年4月底发布的《温福高铁(浙江段)可研阶段及初设阶段相关专题编制服务采购招标公告》：

项目起于温州枢纽新设的温州东站，终于福州枢纽的福州南站，与福厦高铁贯通，途经瑞安、平阳、苍南、福鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江9县市，新建线路全长275.780km，设计速度为350公里/小时。

其中温福高铁浙江段，全长约82.144公里，工程投资额约245亿元;同步建设温州东站以北配套工程杭温铁路联络线35.61km、甬台温高铁跨江段21.8km、乐清联络线折合双线6.03km，工程投资额约124亿元;浙江段合计总投资369亿元。