3月17日凌晨3点，经过300余名工作人员7小时30分钟的连续奋战，庐山站顺利完成行车指挥系统倒接作业，为京港高铁九江至南昌段和庐山站东站房全面施工创造了条件。
庐山站作为我国中部地区重要铁路枢纽之一，连接京港高铁、武九高铁、昌九城际三条高速线路和京九铁路、武九铁路两条普速线路。因站房扩建需占用原信号楼位置，为确保铁路不间断运行，庐山站在新信号楼内所有软硬件到位并调试完毕后，封锁停用车站和区间，一次性将分布在站场和线路的各种设备从老信号楼分离，接入新信号楼，使调度指挥系统实现无缝倒接。旧信号楼拆除后，解决了安九高铁引入后导致庐山站站场位置不足的问题，并为庐山站东站房加快建设腾出了空间。
4月15日 ，中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月，商用车产量为99.7万辆，同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆，同比增长10.1%。 具体来看，今年1-3月，客车产销均完成11.4万辆，同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比，三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中，中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆，同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比，轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
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