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隧道成型段
连日来,渝昆高铁云贵段施工现场热火朝天。建设者们抢时间、抓进度,机械轰鸣声此起彼伏。
全线重点控制性工程炳辉隧道全长21.17公里,双线分修,坐落于昭通市彝良县,地处四川盆地向云贵高原的过渡地带,地理位置险要,施工难度大,安全风险高。炳辉隧道是云贵段的控制性工程之一,最大埋深约811米,被列为全线I级高风险隧道。复杂的地质条件包括大涌水、低瓦斯、岩溶、软岩大变形、断层破碎带等不良地质现象。
中铁五局渝昆高铁云贵段站前2标项目分部负责人介绍,春节过后,为了保障迅速复工复产,分部管理人员正月初六全部到岗,正月初八全部复工。截至目前,已到岗管理人员180余人,劳务工人1000余人,机械设备500余台。为了实现“开门红”的目标,各工点都以崭新的精神面貌投入到龙年的施工任务中。相关施工生产负责人深入项目施工现场组织召开复工复产工作会,围绕年度目标任务和安全生产工作,统一认识,扎实做好复工复产保障工作。与此同时,深入开展安全教育培训,增强全员安全生产意识,提高应急处置能力。就安全生产、环水保、机械设备等方面进行检查,为复工复产做好前期准备。
起步就是冲刺,开局就是决战。建设者们保持昂扬的斗志和饱满的热情,严格落实京昆高速铁路西昆有限公司“精品、智能、绿色、人文”建设理念和要求,强化过程管控,严把安全质量关,坚持以安全质量为核心,以工厂化、机械化、专业化、信息化为支撑手段,全力推进渝昆高铁建设。
2026年国庆假期(10月1日—7日),春城昆明迎来八方宾客,文旅热度与城市温度同步升腾。面对大客流、大活动的集中考验,昆明市公共交通公司紧扣“安全第一、保障有力、服务优质、平稳有序”核心目标,统筹轨道交通、常规公交、慢行系统“一张网”高效运转:累计服务乘客991.17万人次,其中轨道交通575.28万人次、公交415.89万人次,日均客运量141.60万人次,较2025年同期上升0.48%;地铁线网开行列车10687列次,运行图兑现率100%、正点率99.99%;公交投入运力14649台次、安全行驶218.53万公里。 991.17万人次,这不是一组简单的数字,一座城市在假期里能否从容运转,公共交通是最直观的刻度——它考验的不只是运力,更是一座城市的治理能力、服务水平和文明成色。 立体疏运:地铁多日延时加开,公交联动1小时疏散万人 10月1日,“潮音风暴”演唱会在拓东体育场唱响,超万人次观众散场,是对城市公共交通组织能力的一次集中检验。昆明地铁提前完成票务、安检、设备维保等准备,全线网加开列车41列次、储备19列备用列车,3号线延长末班车至23:20;80名工作人员驻点值守,通过出入口管控、分区安检、分级控流等措施,1小时完成1.02万名观众疏散。 昆明公交同步发力,依托拓东体育馆周...