
隧道成型段
连日来,渝昆高铁云贵段施工现场热火朝天。建设者们抢时间、抓进度,机械轰鸣声此起彼伏。
全线重点控制性工程炳辉隧道全长21.17公里,双线分修,坐落于昭通市彝良县,地处四川盆地向云贵高原的过渡地带,地理位置险要,施工难度大,安全风险高。炳辉隧道是云贵段的控制性工程之一,最大埋深约811米,被列为全线I级高风险隧道。复杂的地质条件包括大涌水、低瓦斯、岩溶、软岩大变形、断层破碎带等不良地质现象。
中铁五局渝昆高铁云贵段站前2标项目分部负责人介绍,春节过后,为了保障迅速复工复产,分部管理人员正月初六全部到岗,正月初八全部复工。截至目前,已到岗管理人员180余人,劳务工人1000余人,机械设备500余台。为了实现“开门红”的目标,各工点都以崭新的精神面貌投入到龙年的施工任务中。相关施工生产负责人深入项目施工现场组织召开复工复产工作会,围绕年度目标任务和安全生产工作,统一认识,扎实做好复工复产保障工作。与此同时,深入开展安全教育培训,增强全员安全生产意识,提高应急处置能力。就安全生产、环水保、机械设备等方面进行检查,为复工复产做好前期准备。
起步就是冲刺,开局就是决战。建设者们保持昂扬的斗志和饱满的热情,严格落实京昆高速铁路西昆有限公司“精品、智能、绿色、人文”建设理念和要求,强化过程管控,严把安全质量关,坚持以安全质量为核心,以工厂化、机械化、专业化、信息化为支撑手段,全力推进渝昆高铁建设。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)