5月20日,经过五个月的连续奋战,随着第22层最后一方混凝土浇筑完成,武汉轨道交通铁机路线网中心扩建工程主体结构顺利完成封顶,标志着项目将正式进入装饰装修及设备安装的全新阶段。
自项目进入主体结构施工阶段以来,项目部科学组织,明确施工部署、克服多项施工难题。
1面对雨雪等极端天气对工期的不利影响,项目部与时间赛跑,多次研究制定工筹和施工方案,合理布置施工机械及工序,白天晚上轮班施工,并安排专人查验进度,及时跟踪落实施工计划完成情况。
2邀请业内专家、安监站、设计院等多方论证铝模快拆体系,明确了铝模拆模时间,为工程质量、安全及进度提供了理论依据和保障。
3进行施工缝工艺流水作业专家论证,将楼层施工面分为南北两区,极大提高了铝模支架搭设安拆效率以及混凝土浇筑效率。
此外,项目部还多次组织人员参加市内优秀模范工程现场质量观摩,切实提升项目施工质量精细化管理水平,有效推动了项目建设提质增效。
主体结构的顺利封顶,为项目如期建成奠定了坚实基础。在后续装饰装修及设备安装施工中,项目部将进一步合理配置资源,加强现场工序转换和工种衔接,加强技术指导,严格把控每道施工工序,高质高效推进项目建设。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...