参加活动人员来到丹东黄海汽车制造有限公司,现场观摩公交车的焊装、喷涂、装配等工艺流程,听取企业负责人的讲解介绍。李继锐指出,各市交通运输主管部门要认真贯彻落实省委主要领导调研指示精神,大力扶持本省汽车生产及零部件加工企业。丹东黄海汽车制造有限公司要深入挖掘汽车品牌内涵,结合辽宁本地实际,加强协作配合,加强产品宣传,发挥技术优势和服务优势,不断提升产品质量、市场开拓、创新服务等能力,打造一流的汽车产业生态,为全省城市公交行业高质量发展提供保障。
丹东市公交集团每年结合不同节日和季节特点,陆续推出 “520幸福牵绊驿站”“高考状元亭”“遇见秋天”等主题网红公交车站,打造“莓”力公交、匹克球主题公交、振兴丹东主题公交等多类型主题宣传公交车。参加活动人员观看了丹东二中考点的2处高考状元亭,听取了丹东市主题公交车站和主题公交车工作汇报。丹东市公共交通集团在活动中介绍了丹东红色公交专线(H1路)和公交场站充电桩项目建设情况。据介绍,红色公交专线(H1路)单程线路总长30.2公里,单程总站数53个,配备10.5米长新能源公交车15台,日班次39个。丹东公交集团公交场站充电桩项目建成充电站7个,充电桩135个,充电枪299支。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。