在中国物联网国际创新园(微纳园)上班的王先生最近通勤方式有了新变化。他从恒大华府二期的家中步行3分钟左右到塘铁桥公交站,然后等八点零五分的“人才专线”,上车后乘坐3站便可抵达微纳园站,“我原来上班要步行10多分钟到南湖大道(观山路)公交站乘坐公交车,从出门到单位前后起码要40多分钟,现在有了‘人才专线’,我的通勤时间比原来缩短了15分钟左右。”王先生提到的“人才专线”是无锡高新区近期开通的穿梭巴士人才5号线。据悉,为方便上班族绿色低碳出行,满足辖区企业、园区短途定向接驳需求,无锡高新区探索开展市场化运作为主、精准化靶向对接的定制公交服务。截至目前,新区公交公司已在辖区开通9条定制专线,通达辖区10余个科技园区,日均服务逾1200人次。
新区公交公司运营管理部副部长秦卫强介绍,2021年无锡高新区开通了首批企业定制公交——深南电路定制公交,3条线共投入10余辆公交车,每日有20余个班次。深南电路定制公交开通三年多来,有效解决了该企业员工通勤“最后一公里”难题,实现了员工工作地与居住地的公交直达,同时缓解园区、厂区内私家车位不足、车辆乱停等问题。
有了深南电路定制公交的成功经验,无锡高新区又开始积极布局“人才专线”。2022年3月,为加快太湖湾科创城“科产城人”融合步伐,构建绿色低碳出行体系,解决太湖湾科创城片区人才的出行难题,太湖湾科创城与新区公交公司合作开通了无锡市首条“人才专线”——779路“人才直通车”。该线路服务覆盖无锡(国家)软件园、无锡国际生命科学创新园、中国物联网国际创新园(微纳园)、无锡北邮国昊物联生态园、无锡天安智慧城等科技园区,自开通以来年服务超14万人次。去年3月,太湖湾科创城又开通了穿梭巴士人才1号线,该“人才专线”有效填补了地铁3号线和中关村科技创新园周边主要人才企业之间无直达公交的空白。近期开通的穿梭巴士人才5号线,服务范围主要覆盖中电海康无锡物联网产业基地、无锡(国家)软件园、中国物联网国际创新园(微纳园)、无锡天安智慧城、无锡国际生命科学创新园二期等科技园区以及新吴区综合服务中心、无锡高新区科技商务中心等。秦卫强透露,公司今年加大了对辖区重点企业、医院、学校的调研,并正在与一些学校、园区洽谈开通新的定制公交专线。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...