在中国物联网国际创新园(微纳园)上班的王先生最近通勤方式有了新变化。他从恒大华府二期的家中步行3分钟左右到塘铁桥公交站,然后等八点零五分的“人才专线”,上车后乘坐3站便可抵达微纳园站,“我原来上班要步行10多分钟到南湖大道(观山路)公交站乘坐公交车,从出门到单位前后起码要40多分钟,现在有了‘人才专线’,我的通勤时间比原来缩短了15分钟左右。”王先生提到的“人才专线”是无锡高新区近期开通的穿梭巴士人才5号线。据悉,为方便上班族绿色低碳出行,满足辖区企业、园区短途定向接驳需求,无锡高新区探索开展市场化运作为主、精准化靶向对接的定制公交服务。截至目前,新区公交公司已在辖区开通9条定制专线,通达辖区10余个科技园区,日均服务逾1200人次。

新区公交公司运营管理部副部长秦卫强介绍,2021年无锡高新区开通了首批企业定制公交——深南电路定制公交,3条线共投入10余辆公交车,每日有20余个班次。深南电路定制公交开通三年多来,有效解决了该企业员工通勤“最后一公里”难题,实现了员工工作地与居住地的公交直达,同时缓解园区、厂区内私家车位不足、车辆乱停等问题。
有了深南电路定制公交的成功经验,无锡高新区又开始积极布局“人才专线”。2022年3月,为加快太湖湾科创城“科产城人”融合步伐,构建绿色低碳出行体系,解决太湖湾科创城片区人才的出行难题,太湖湾科创城与新区公交公司合作开通了无锡市首条“人才专线”——779路“人才直通车”。该线路服务覆盖无锡(国家)软件园、无锡国际生命科学创新园、中国物联网国际创新园(微纳园)、无锡北邮国昊物联生态园、无锡天安智慧城等科技园区,自开通以来年服务超14万人次。去年3月,太湖湾科创城又开通了穿梭巴士人才1号线,该“人才专线”有效填补了地铁3号线和中关村科技创新园周边主要人才企业之间无直达公交的空白。近期开通的穿梭巴士人才5号线,服务范围主要覆盖中电海康无锡物联网产业基地、无锡(国家)软件园、中国物联网国际创新园(微纳园)、无锡天安智慧城、无锡国际生命科学创新园二期等科技园区以及新吴区综合服务中心、无锡高新区科技商务中心等。秦卫强透露,公司今年加大了对辖区重点企业、医院、学校的调研,并正在与一些学校、园区洽谈开通新的定制公交专线。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)