初夏来临，成都二环高架桥上花团锦簇。记者从市公交集团了解到，“五一”假期期间，成都公交在二环高架上限定开通的“空中花园线”深受市民乘客喜爱。假期后，为了让市民乘客继续欣赏三角梅、月季等高架花卉的盛放期，成都公交将继续运行此线路。
“二环路高架种植有10余个品种的月季，还种植有三角梅和玫瑰花等，乘坐我们快速公交赏花不仅宽敞，而且不堵车。”据成都公交运兴公司205车队副队长詹若薇介绍，成都公交“空中花园线”将二环高架上广植花卉所形成的“空中花园”与快速公交相呼应，为车辆打造了全新涂装。这条原计划仅在“五一”假期开通的线路，因受到市民游客喜爱，现已转为常规开行。
据了解，除车辆涂装外，成都公交还在二环高架快速公交人南立交东站设置了实体花景，通过多层次植物造景，打造与高架花廊相呼应的地面打卡点。下一步，还将打造“迎世运赏花景”主题。记者了解到，目前，该条线路站点设置与K2线一致，起点为金沙公交枢纽，工作日发车两趟，起点发车时间为14∶00、15∶10；周末及节假日发车六趟，起点发车时间分别为15∶00、16∶05、17∶10、18∶50、19∶55、21∶00。（吴林泽 成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 受访单位供图）
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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