2月26日,记者从合肥公交集团了解到,该集团成功完成数据资产入表工作,在全国公交系统中构建了“数据采集-治理-确权合规-评估入表-交易-融资”的数据资产全周期运营新模式,这在全国公交行业属首家。
随着大数据、云计算、人工智能等技术的飞速发展,数据已成为企业发展的宝贵资产之一。合肥公交集团积极探索数据价值转化新路径,构建数据资产管理体系,将“数字资源”变成高价值“数据产品”,与多家专业机构携手共同完成数据资产入表工作,并在省市场监督管理局(知识产权局)、上海数据交易所完成数据知识产权、数据产品登记,顺利获得低利率融资,成功打通了数据“资源化→产品化→资产化→资本化”的转化路径。
合肥公交集团信息中心工程师李璐介绍,合肥公交集团的数据资产还广泛应用于城市治理领域,与高德、百度、腾讯等企业共享,挖掘商业应用场景和市场价值,为城市交通智慧化管理提供有力支撑。
在合肥,乘坐公交可打开高德地图APP,查看公交实时到达站点等信息,减少等待时间。市民便捷的出行体验背后,离不开数据的“幕后助力”。“以出行领域举例,我们打通了不同主体间的数据壁垒,数据经过清洗、加工后,可以形成高质量的公共交通出行数据资产,再通过合肥数据要素流通平台,输出至社会生产经营活动中,可以让市民出行获得更好的体验感。这可以理解为数据市场化。”合肥数据要素流通平台负责人陈爱华介绍,目前,因交通数据协同效应强、市场需求大,此类数据产品的流通交易对提高整个行业的运营服务效率起到了重要作用。
作为合肥市城市客运的骨干力量,合肥公交集团业务覆盖311条常规线路和371条定制线路,年客运量超过3亿人次,积累了海量的数据资源,数据涵盖线路站点、车辆运行、客流分析等多个领域,形成了全方位覆盖“人、车、路、站、场”的立体化数据资产池。
未来,合肥公交集团将继续完善“数据采集-治理-确权合规-评估入表-交易-融资”全周期运营模式,主动顺应城市发展的新方向与新需求,深度挖掘数据价值,不断探索更多数据资产融资新路径,进一步推动数据资产价值“变现”,创造更多可充分释放新质生产力潜力的实践案例,提供可复制的数字化转型路径。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...