6月22日,梧州高速公路运营有限公司平南分公司、县应急管理局、县消防综合救援大队联合举行2022年梧柳高速公路长隧道突发事件综合性应急处置联合救援演练。


演练情景事故设定6月22日8:30分,在G6517梧柳高速公路梧州往柳州方向盘王隧道K123+300M发生一起交通事故,1辆小车追尾前方正常行驶运输危化品的车辆发生追尾事故,危化品车上有3人,1人重伤,2人轻伤,小车车上2人,1人重伤,1人轻伤,需要破车救援,事故占用全部车道,造成梧州往柳州方向交通中断,有路产损失,因车辆过多,导致盘王一号桥有2车追尾事故。
现场救援演练中,梧州高速公路运营有限公司立即启动应急预案,组织协调“警路企”一路三方及县卫生健康局、县人民医院、县消防救援大队、应急管理局等参演单位先后到达现场。高速交警部门、综合行政执法部门和运营公司对现场进行交通管制,维护现场安全,隔离事故现场,建立警戒区,负责对危险源和危险区域进行控制,设立警示标志;把往柳州方向行驶的车辆指挥到服务区停放,把正常行驶的车辆指挥引出隧道到服务区停放,同时处置盘王一号桥车辆追尾事故。现场做好安全防护后,消防救援大队按照工作流程对危险化学品车辆勘查,处置危化品车辆,抢救被困人员。平南县120急救中心按照工作职责,对受伤人员进行简单医疗处理,将受伤人员抬离到救护车送往医院抢救。所有工作完成后,运营公司养护部指挥小修队清理事故现场。综合执法部门对现场进行路产损失记录。各单位清点人员和相关装备器材,带离演练现场后高速交警下达解除临时交通控制,恢复高速公路正常通行,恢复服务区正常经营。
演练考验了各方应急情况下的组织与指挥、人员物资的调度、实施救援的程序和内容等,达到了预期效果。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...