近日，江苏南通轨道交通1号线开启为期两天的试乘活动，距离正式开通更近一步。该线开通后，南通将正式迈入“地铁时代”。
南通位于江苏东南部，是全国为数不多既有大江、又有大海的城市，集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，拥有长江岸线226公里，是江苏长江经济带重要组成部分。19世纪末，爱国实业家张謇在南通创办大生纱厂，开创中国近代民族机器纺织工业先河。此后，他陆续办实业、兴教育、建城市，创造了当时诸多“全国第一”，南通也被誉为“中国近代第一城”。
南通轨道交通1号线全长39.18千米，均为地下线路，共设28座车站。中铁电气化局承担全线的接触网供电施工任务。供电施工是轨交建设的重要一环，供电接触网就像人体内的血管，作为输送通道，直接给地铁列车送电，为列车运行提供动力保障。
据悉，南通轨道交通1号线作为南通市第一条开工建设的地铁项目，穿越主城，途经南通大学、南通大剧院、紫琅湖、环西文化广场等，开通后将极大地方便民众生活出行。未来，南通轨道交通1号线还将与2号线实现换乘，使南通轨道交通连片成网。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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