近日,匈牙利铁路货运公司代表团来访,与中车株洲电力机车有限公司(简称中车株机)签署了合作备忘录。
匈牙利铁路货运公司隶属于欧洲第二大铁路货运集团,其分支机构遍布欧洲,为全球客户提供定制化铁路物流解决方案,是中车株机在欧盟电力机车领域的第一个客户。
近年来,中匈两国关系快速发展,匈牙利是“一带一路”建设的重要合作伙伴。2019年,中车株机公司与匈牙利铁路货运公司签订合作协议,联合研制“火车头”。这也成为中国企业熟悉欧洲铁路认证体系的重要一步,将首次实现中国轨道交通产品在欧洲重要货运通道的7国认证。

2020年,按照欧盟标准研制、被称为“野牛”的多流制电力机车在中车株机公司下线。这款能够满足沿线不同国家、不同供电制式的铁路运输需求的高端绿色牵引装备,今年已经开始在匈牙利铁路货运公司下属的保加利亚铁路货运公司进行测试。
我国自主研制的满足欧盟铁路互联互通技术规范的双层动车组,也已于2021年在中车株洲机车下线,将运用在匈牙利等5个国家的铁路线上。
今年7月,中车株机制造的匈牙利新能源混合动力机车,获得欧盟铁路互联互通技术规范证书。
本次合作备忘录的签署,不仅是对既有合同的拓展,也探讨了未来合作的多种可能,为中车株机在欧洲市场的进一步发展提供了更广阔的前景。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...