7月26日,陕西汉中经四川巴中至南充铁路(下称:汉巴南铁路)南充段桂花隧道、高板桥隧道同时贯通,这标志着汉巴南铁路南充段所有隧道全部贯通,为后续架梁、铺轨作业创造了条件。据了解,桂花隧道由蜀道集团下属四川路桥集团机化公司承建,连接南充市的顺庆区和蓬安县,全长3222米,为双线隧道,最大埋深约150米,采取两头掘进方式,进口端为帽檐斜切式洞门,出口端为单压式洞门。高板桥隧道由中铁九局承建,位于南充市顺庆区灯台乡,全长138米,为双线隧道,最大埋深约15米,为浅埋隧道,采取单头掘进方式,进口端为路堑偏压式洞门,出口端为单压式洞门。

正在建设中的汉巴南铁路南充段。
汉巴南铁路全线共56座隧道,里程共计59508.441米。其中,南充境内共有40座隧道,里程共计27441.39米,目前已全部贯通。巴中境内共16座隧道,已贯通14座,全线隧道预计将于2022年底全部贯通。汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部,是区域经济协作的基础性工程,建成后将成为川东北地区出川的一条重要通道,对助力秦巴山区交通和经济发展,促进区域经济社会快速发展具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...