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春已暮,夏将至,正是踏青旅游好时节,亦是施工作业的黄金时期,市铁投集团运营分公司所负责的温州市域铁路S2线乐清牵引站输电与通信工程临时电改接正式电工作紧张有序地进行着。5月16日,随着调度送电命令的发出,乐清牵引站成功受电。目前,各个设备状态正常,各项技术参数均满足设计和施工规范要求。

S2线乐清牵引站输电与通信工程,起点位于S2线下塘牵引站进线间隔,终点位于龙山变电站110KV出线间隔。据悉,为解决电源问题,确保S2线2022年12月份综合联调任务的顺利开展,运营分公司面对困难不“撂挑子”,遇到矛盾不“捂盖子”,遭遇挑战不“掉链子”,协同国网温州供电公司多次踏勘现场并研讨解决方案,最终由龙山变电站既有间隔向S2线乐清牵引站临时送电。
此次临时电改接正式电送电成功,意味着温州市域铁路S2线有了自己正式的专供送电来源,也为即将到来的S2线初期开通运营“大考”提供了强有力的保障。下步,运营分公司将厚植信心之基,彰显实干之效,为这次“大考”交上满分答卷。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。