春已暮,夏将至,正是踏青旅游好时节,亦是施工作业的黄金时期,市铁投集团运营分公司所负责的温州市域铁路S2线乐清牵引站输电与通信工程临时电改接正式电工作紧张有序地进行着。5月16日,随着调度送电命令的发出,乐清牵引站成功受电。目前,各个设备状态正常,各项技术参数均满足设计和施工规范要求。

S2线乐清牵引站输电与通信工程,起点位于S2线下塘牵引站进线间隔,终点位于龙山变电站110KV出线间隔。据悉,为解决电源问题,确保S2线2022年12月份综合联调任务的顺利开展,运营分公司面对困难不“撂挑子”,遇到矛盾不“捂盖子”,遭遇挑战不“掉链子”,协同国网温州供电公司多次踏勘现场并研讨解决方案,最终由龙山变电站既有间隔向S2线乐清牵引站临时送电。
此次临时电改接正式电送电成功,意味着温州市域铁路S2线有了自己正式的专供送电来源,也为即将到来的S2线初期开通运营“大考”提供了强有力的保障。下步,运营分公司将厚植信心之基,彰显实干之效,为这次“大考”交上满分答卷。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...