7月21日,南昌地铁首次采用“地铁隧道安全隐患综合探测车”对在建线路(1号线东延麻丘站至瑶湖西站)下行线区间开展隧道安全隐患综合探测,标志着南昌地铁隧道安全隐患综合探测集成化、智能化建设迈上了新台阶,为地铁隧道渗漏水治理、推动南昌轨道交通基础设施智能运维高质量发展提供了重要的技术支撑。


此次探测的麻丘站至瑶湖西站下行线区间隧道全长3.5km,使用“地铁隧道安全隐患综合探测车”探测全过程仅用时两小时,相对常规探测手段,工作效率提高70%,有效解决了常规探测时间窗口短、效率低、识别精度低且容易漏检测等问题。
下一步,地铁项目分公司将充分利用“地铁隧道安全隐患综合探测车”这一技术成果,开展隧道安全隐患综合探测,推动地铁隧道安全向事前智能筛查、智能预警、主动预防转型。在工程实践中,深度融合城市及地下工程设施安全隐患探测技术体系,深入推进隧道病害整治工作,最大限度减少隧道病害对地铁运营的影响,为后期隧道健康运维奠定坚实基础。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)