首次配属成都局集团公司
进一步丰富西南地区动车组车型种类
西南铁路运能运力将得到
进一步提升
全方位满足暑运期间旅客出行需求

据了解,此次将有8组CR200J-D型复兴号动车组配属成都局集团公司。与既有CR200J-C型复兴号动车组相比,该型动车组适用于高海拔、多隧道、大坡道等环境特点,在动力供应、耐紫外线、耐低温等方面进行优化升级,车体的气密性、防尘性能也有所提升,因此,也被称为“高原版”复兴号动车组。
该型动车组单组全长236.7米,由9辆编组构成,设有6个商务座、28个一等座、642个二等座,最高运行时速160公里,全列定额载客数676人。
在旅客乘坐舒适性方面,商务座椅区采用大曲面造型设计,配置了电动调节、无线充电、储物台、折叠桌板、智能交互终端等,一等座和二等座座椅区设旋转座椅和小桌板,进一步提升了旅客乘车体验和出行品质。



提供强劲动力
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...