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“村里有跨区的公交车了,老年人到蓬街卫生院看病买药,坐公交车就能直接到,方便多了!”近日上午,台州市路桥区蓬街镇南新市村的公交车站旁,村里请来了大鼓队,庆祝直通村口的新133路公交车正式运行。
同样关注着这条公交线路的,还有蓬街卫生院院长朱贤呈,“我早上得知133路公交车通到我们卫生院附近了,真是谢谢!”
朱贤呈所说的,就是蓬街镇百姓的期盼。在今年2月召开的路桥区第六届人代会上,朱贤呈第一次以路桥区人大代表的身份,带去了当地百姓的呼声期盼——《关于完善城乡微公交线路,解决老年人等特殊群体出行难的建议》。
“以前在蓬街,大部分线路没有将老年人经常出行的医院、学校、菜场等连接起来,给老年人等特殊人群的出行带来了非常大的不便。合理调整现有的公交线路,可以增加老年人等特殊人群的幸福感和获得感。”朱贤呈说。
在此次人代会后,路桥区交通运输局和发改局有关负责人特地带着公交公司到蓬街镇实地察看,并回应了朱贤呈提出的这一议案,落实了老百姓的诉求——通公交。
“南新市公交首末站”—“新蓬南路东方大道口”—“蓬街镇政府西”—“蓬街卫生院北”—“浦东村”……从工作人员处获悉,现在,新的133路公交车从台州市椒江区“江滨路公交首末站”一路通到蓬街镇的“南新市公交首末站”。而这,意味着蓬街镇南新市村通上了跨区公交,村民们还能搭乘这一路公交车,一路向北,到椒江七号码头,乘岛际交通船去大陈岛,看看“东海明珠”的风光水秀。
公交车要通行,关键的前提是路是否通畅。
安装路灯、画人行道标识、铺设绿化带……今年6月,蓬街镇卫生院门前的振蓬东路正式投入使用。
家住卫生院附近的村民应金法就是一步一步看着路从无到有、从窄到宽的见证者,他说:“卫生院移过来后,一开始在这里造了一条12米宽的路,但是由于来医院的老百姓太多了,路两旁都停满了电瓶车,车子开不进来,老年人连行走也有困难。现在道路增设至24米宽,卫生院的救护车也能自如通行运转了。”
据悉,蓬街常住人口有10万人,卫生院的日接待量达到4000多人,这里的道路出行问题,一度是当地老百姓的“烦心事”。现在,随着路“通”了,跨区的公交车来了,老百姓的心也“畅”了。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。