“村里有跨区的公交车了,老年人到蓬街卫生院看病买药,坐公交车就能直接到,方便多了!”近日上午,台州市路桥区蓬街镇南新市村的公交车站旁,村里请来了大鼓队,庆祝直通村口的新133路公交车正式运行。
同样关注着这条公交线路的,还有蓬街卫生院院长朱贤呈,“我早上得知133路公交车通到我们卫生院附近了,真是谢谢!”
朱贤呈所说的,就是蓬街镇百姓的期盼。在今年2月召开的路桥区第六届人代会上,朱贤呈第一次以路桥区人大代表的身份,带去了当地百姓的呼声期盼——《关于完善城乡微公交线路,解决老年人等特殊群体出行难的建议》。
“以前在蓬街,大部分线路没有将老年人经常出行的医院、学校、菜场等连接起来,给老年人等特殊人群的出行带来了非常大的不便。合理调整现有的公交线路,可以增加老年人等特殊人群的幸福感和获得感。”朱贤呈说。
在此次人代会后,路桥区交通运输局和发改局有关负责人特地带着公交公司到蓬街镇实地察看,并回应了朱贤呈提出的这一议案,落实了老百姓的诉求——通公交。
“南新市公交首末站”—“新蓬南路东方大道口”—“蓬街镇政府西”—“蓬街卫生院北”—“浦东村”……从工作人员处获悉,现在,新的133路公交车从台州市椒江区“江滨路公交首末站”一路通到蓬街镇的“南新市公交首末站”。而这,意味着蓬街镇南新市村通上了跨区公交,村民们还能搭乘这一路公交车,一路向北,到椒江七号码头,乘岛际交通船去大陈岛,看看“东海明珠”的风光水秀。
公交车要通行,关键的前提是路是否通畅。
安装路灯、画人行道标识、铺设绿化带……今年6月,蓬街镇卫生院门前的振蓬东路正式投入使用。
家住卫生院附近的村民应金法就是一步一步看着路从无到有、从窄到宽的见证者,他说:“卫生院移过来后,一开始在这里造了一条12米宽的路,但是由于来医院的老百姓太多了,路两旁都停满了电瓶车,车子开不进来,老年人连行走也有困难。现在道路增设至24米宽,卫生院的救护车也能自如通行运转了。”
据悉,蓬街常住人口有10万人,卫生院的日接待量达到4000多人,这里的道路出行问题,一度是当地老百姓的“烦心事”。现在,随着路“通”了,跨区的公交车来了,老百姓的心也“畅”了。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...