轨道交通展消息 土耳其交通与基础设施部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉奥卢(Abdulkadir Uraloğlu)宣布,国有轨道车辆制造商 Türasaş 已在该国西北部萨卡里亚(Sakarya)启动高速列车制造与测试工厂建设项目。这将成为土耳其首座高速列车生产基地,标志着该国轨道装备制造业迈入新阶段。

乌拉奥卢介绍,目前项目场地的土方工程已完成,正在进行地基加固施工,随后将正式浇筑厂房基础。新工厂将建于 Türasaş 现有萨卡里亚工厂园区内,占地约15,000平方米。项目建成后预计可年产并测试多达12列高速列车,每年为土耳其经济贡献约 35亿里拉(约合8,340万美元),并创造约 250个就业岗位。
据了解,Türasaş 去年已研发出一款 8编组高速列车,最高设计时速 225公里/小时,共设 582个座位。该车型完全符合欧盟《互联互通技术规范》(TSI)中关于旅客列车、行动不便乘客(PRM)及噪声排放的标准。
乌拉奥卢表示:“这座工厂将完全依靠本地与国产资源建设,用于生产我国自主所需的高速列车。凭借高附加值产品,我们的制造设施将为土耳其的科研与技术体系、国内工业发展、就业与整体经济提供有力支撑。”
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)