越南汽车制造商金龙汽车公司近日表示,正与中国的比亚迪公司合作,在越南中部建设一座价值1.3亿美元的工厂,用于生产商用电动汽车电池。
该公司在一份声明中称,根据协议,金龙汽车公司将负责该工厂的建设资金,而比亚迪公司将提供全面的技术和工程支持。
金龙汽车公司在一份声明中表示,该工厂将建在一块4.4公顷的土地上,年产能将达到3吉瓦时。
该公司表示,工厂的运营工作预计很快就会启动,但并未给出确切的时间表。
在第二阶段,该工厂的面积将扩大至10公顷,并将产能翻倍至每年6吉瓦时。此次扩建还将引入电动汽车乘用车的电池生产。
该工厂将生产用于商用车辆的电池,包括公交车、卡车和小型巴士。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...