越南汽车制造商金龙汽车公司近日表示,正与中国的比亚迪公司合作,在越南中部建设一座价值1.3亿美元的工厂,用于生产商用电动汽车电池。
该公司在一份声明中称,根据协议,金龙汽车公司将负责该工厂的建设资金,而比亚迪公司将提供全面的技术和工程支持。
金龙汽车公司在一份声明中表示,该工厂将建在一块4.4公顷的土地上,年产能将达到3吉瓦时。
该公司表示,工厂的运营工作预计很快就会启动,但并未给出确切的时间表。
在第二阶段,该工厂的面积将扩大至10公顷,并将产能翻倍至每年6吉瓦时。此次扩建还将引入电动汽车乘用车的电池生产。
该工厂将生产用于商用车辆的电池,包括公交车、卡车和小型巴士。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)