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近日,渝昆高铁昭通隧道一号斜井正洞施工开挖突破200米。

据了解,渝昆高铁昭通隧道全长16.26千米,隧道穿越18套地层、2条断层,穿越可溶岩段落9800m、穿越煤层4290m,集瓦斯突出、岩溶突泥涌水、膨胀土、高地应力、软岩大变形、顺层偏压、厚层坡积土等不良地质于一体,复杂程度堪称“地质博物馆”,属Ⅰ级高风险隧道,是全线控制性工程。其中,昭通隧道一号斜井是渝昆高铁全线最长的斜井,全长1816米,地质条件极为复杂。施工面临涌水、大变形、断层和反坡排水等诸多难题。

据介绍,在各参建单位的共同努力下,施工方在抓好疫情防控的同时,快速有序组织施工生产,通过优化细化施工方案和应急方案,严格遵守施工质量红线,仅用时10天便完成由一号斜井进入正洞施工所需的17榀钢架施工,正式拉开正洞施工序幕,有效保障了渝昆高铁的施工进度。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。