近日,渝昆高铁昭通隧道一号斜井正洞施工开挖突破200米。

据了解,渝昆高铁昭通隧道全长16.26千米,隧道穿越18套地层、2条断层,穿越可溶岩段落9800m、穿越煤层4290m,集瓦斯突出、岩溶突泥涌水、膨胀土、高地应力、软岩大变形、顺层偏压、厚层坡积土等不良地质于一体,复杂程度堪称“地质博物馆”,属Ⅰ级高风险隧道,是全线控制性工程。其中,昭通隧道一号斜井是渝昆高铁全线最长的斜井,全长1816米,地质条件极为复杂。施工面临涌水、大变形、断层和反坡排水等诸多难题。

据介绍,在各参建单位的共同努力下,施工方在抓好疫情防控的同时,快速有序组织施工生产,通过优化细化施工方案和应急方案,严格遵守施工质量红线,仅用时10天便完成由一号斜井进入正洞施工所需的17榀钢架施工,正式拉开正洞施工序幕,有效保障了渝昆高铁的施工进度。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...