据中国铁路昆明局集团有限公司消息，4月19日上午，中缅国际大通道重要组成部分云南大理至瑞丽铁路保山隧道贯通，为全线按期建成奠定坚实基础。
保山隧道位于云南省保山市境内，全长约16公里，由中铁五局承建。“保山隧道穿越断层破碎带和富水不良地质，自2015年12月开工建设以来，先后发生软岩大变形17次、涌水突泥6次，施工难度大、安全风险高，属于一级高风险隧道。”中铁五局大瑞铁路项目部经理夏俊勇说，隧道施工过程中，先后攻克软岩大变形、斜井大坡度反坡抽水、长大隧道施工物流运输等七大技术难题。
▲ 保山隧道建设者在隧道内进行立钢拱架作业
大瑞铁路全长330公里，桥隧比76.5%，是我国中长期铁路网规划中完善路网布局和西部开发重要项目，全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。
▲ 保山隧道建设者在研究隧道施工方案
目前，大理至保山段路基、桥梁工程完成100%，站房建设基本完成，正线累计铺轨100多公里，有望今年内开通运营。届时，云南保山将结束不通火车的历史，大理至保山仅需1小时左右，昆明至保山仅需3小时左右，将极大改善沿线交通运输条件。
4月15日 ，中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月，商用车产量为99.7万辆，同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆，同比增长10.1%。 具体来看，今年1-3月，客车产销均完成11.4万辆，同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比，三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中，中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆，同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比，轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
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