据中国铁路昆明局集团有限公司消息,4月19日上午,中缅国际大通道重要组成部分云南大理至瑞丽铁路保山隧道贯通,为全线按期建成奠定坚实基础。
保山隧道位于云南省保山市境内,全长约16公里,由中铁五局承建。“保山隧道穿越断层破碎带和富水不良地质,自2015年12月开工建设以来,先后发生软岩大变形17次、涌水突泥6次,施工难度大、安全风险高,属于一级高风险隧道。”中铁五局大瑞铁路项目部经理夏俊勇说,隧道施工过程中,先后攻克软岩大变形、斜井大坡度反坡抽水、长大隧道施工物流运输等七大技术难题。

▲ 保山隧道建设者在隧道内进行立钢拱架作业
大瑞铁路全长330公里,桥隧比76.5%,是我国中长期铁路网规划中完善路网布局和西部开发重要项目,全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。

▲ 保山隧道建设者在研究隧道施工方案
目前,大理至保山段路基、桥梁工程完成100%,站房建设基本完成,正线累计铺轨100多公里,有望今年内开通运营。届时,云南保山将结束不通火车的历史,大理至保山仅需1小时左右,昆明至保山仅需3小时左右,将极大改善沿线交通运输条件。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...