
在以“智行智远智未来”为主题、展示人工智能领域最新进展和重大创新成果的人工智能产业成果展区,广州地铁展示了5G科研项目在智慧地铁行业应用上的最新阶段性成果——“地铁智能决策平台”和“5G车载边缘网关设备(以下简称5G TAU)”。“地铁智能决策平台”是通过车载及车站网关传递的车载及车站业务信息,基于全域物联感知、数据融合分析、多维数字孪生等技术实现便捷乘客服务、车站和列车全景管控管理,是具备安全全面感知、应急调度多维联动、设备主动运维等功能的地铁典型业务智能决策与应用呈现平台。“5G TAU”是全球首个基于轨交行业的多网络接入与多业务承载行业应用终端,提供5G、Wi-Fi、LTE-M、EUHT、TETRA等多网接入能力,承载播放控制、视频监控、列车状态监测、车辆状态监测等多业务,基于切片技术支持业务隔离与冗余备份,能保障轨道交通行业生产与运营安全。期间,该成果受到了众多展商及观众的关注,各方相互交流了相关前沿技术和理念,这也将有利于推动地铁5G科研项目后续的“产学研用”工作。

广州地铁自2021年牵头启动“面向典型行业的新一代通信与网络应用示范”国家重点研发项目以来,在地铁十八号线开展了视频监视、票务、扶梯智能监测、车载智能运维等多项车站及车地(移动列车与地面设备)的5G应用研究,进行了“5G TAU”和“地铁智能决策平台”的研制工作。这两项最新的地铁科研项目阶段性成果充分体现了“突出技术创新和模式创新”的理念,在当前互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等新技术深刻演变,产业数字化、智能化、绿色化转型不断加速,智能产业、数字经济蓬勃发展的环境中,具有重要意义。目前,该阶段性成果已在十八号线开展持续试验及应用,提升多类型车地网络承载列车监控、车载信号及车辆智能运维等车地业务的综合能力,拓展信息收集维度、提高信息整合效率,实现更全面智能的运营决策。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...