记者从重庆交通开投轨道集团了解到，11月23日，重庆轨道交通24号线一期工程土建2标地龙湾车站正式进入主体施工，标志着重庆轨道交通24号线的建设取得重要进展。
据了解，地龙湾车站为地下二层岛式暗挖车站，是24号线一期工程地下第五座车站。车站内净总长为253.5米，内净宽度为21米；站台宽12米，有效长度为122米。车站下穿城市主干道，拱顶覆岩厚度小于1倍洞跨，避免出现地面及拱部的过量沉降是贯穿整个施工过程的难点。
重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍，为顺利推进施工进度，该集团组织施工单位统筹协调、优化资源配置，严格按照双侧壁导坑工法施工（九宫格工法），分导洞组织洞身开挖及支护。同时加强对地表沉降、洞内收敛变形等方面的监测，为车站主体结构全面施工奠定了坚实基础。
据悉，重庆轨道交通24号线一期线路全长18.9公里，起于巴南区鹿角北站，止于南岸区广阳湾站，沿线设鹿角北、况家塘站、竹园村站、重庆东站、地龙湾站、瓦子坝站、茶涪路站、商贸城站、迎龙站、商贸城北站、广阳湾站等11座车站（均为暂定名）。该线路建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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