
记者从重庆交通开投轨道集团了解到,11月23日,重庆轨道交通24号线一期工程土建2标地龙湾车站正式进入主体施工,标志着重庆轨道交通24号线的建设取得重要进展。
据了解,地龙湾车站为地下二层岛式暗挖车站,是24号线一期工程地下第五座车站。车站内净总长为253.5米,内净宽度为21米;站台宽12米,有效长度为122米。车站下穿城市主干道,拱顶覆岩厚度小于1倍洞跨,避免出现地面及拱部的过量沉降是贯穿整个施工过程的难点。
重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍,为顺利推进施工进度,该集团组织施工单位统筹协调、优化资源配置,严格按照双侧壁导坑工法施工(九宫格工法),分导洞组织洞身开挖及支护。同时加强对地表沉降、洞内收敛变形等方面的监测,为车站主体结构全面施工奠定了坚实基础。
据悉,重庆轨道交通24号线一期线路全长18.9公里,起于巴南区鹿角北站,止于南岸区广阳湾站,沿线设鹿角北、况家塘站、竹园村站、重庆东站、地龙湾站、瓦子坝站、茶涪路站、商贸城站、迎龙站、商贸城北站、广阳湾站等11座车站(均为暂定名)。该线路建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力,增强重庆东站的辐射范围,支撑广阳岛区域发展,满足东部槽谷发展需求,为市民出行提供便利,同时为未来产业集群提供先驱条件。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。