轨道交通展消息 近日,有关广州地铁开始检查乘客携带的充电宝的传闻在网络上广泛传播,同时伴随着民航局新规禁止携带无3C标识充电宝乘坐境内航班的消息。然而,这一传闻实际上是一个误解。
民航局新规确实规定自6月28日起,禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清楚、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。但广州地铁对于乘客携带充电宝进站的规定并非因民航局的新规而起,而是广州地铁为了确保乘客安全,长期以来一直执行的标准。

7月1日,记者从广州地铁获悉,乘客携带的充电宝数量不得超过5块,且每块充电宝的额定容量值不得超过20000mAh,这早已在2018年发布的城市轨道交通限制携带物品目录进行明确。根据已经实施的城市轨道交通限制携带物品目录,广州地铁未对充电宝的品牌和3C标识作限制。
网络上流传的广州地铁查充电宝的消息,很可能是由于误解或蹭流量而产生的不实信息。广州地铁的这一规定旨在防止因充电宝引发的安全事故,并非对民航局新规的直接响应。公众应以官方发布的信息为准,不要轻信未经证实的传闻。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。