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近日,有网友向记者爆料,中铁十四局拖欠渝黔盾构工区工人工资已达三个月,有工友在群里表达强烈不满。工友们纷纷表示,家里有小孩需要上学、房贷车贷还要还,三个月不发工资已经让他们不知道怎么生存。从工人提供聊天截图可以看到,对于工人的讨薪诉求,中铁十四局的相关人员并未理会。



据了解,渝黔盾构工区主要承担中铁十四局承建承建的重黔铁路站前2标段,从重庆站引出,接入重庆东站,途经重庆市渝中区、南岸区境内,线路全长19.155公里,主要工程内容包含隧道3座,路基5段,桥隧占比高达89.91%。目前隧道已贯通2座,桥梁下部结构已完成,正在进行梁部施工。
截止日前,中铁十四局并未对此事做出回应。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。