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3月16日,温州轨道交通线网清分系统参数配置正式完成,这标志着温州轨道交通已基本具备线网清分结算功能,并为后续市域铁路S2线开通运营提供坚实保障。
温州轨道交通线网清分系统是基于科学合理、运行高效的路径清分模型的客流数据分析系统,该系统主要为S1线、S2线的客流统计、票款清分结算提供大数据支持,同时也为后续运营管理、乘客服务、统筹决策等工作提供有力的基础信息支撑。

在配置该系统参数的前期准备工作中,工作人员需要采集S1线、S2线的清分参数,包括列车行车时长、站间距、换乘信息、舒适度等基础数据,并现场踏勘验证相关参数信息。参数采集完成后,需在模拟仿真测试系统上反复进行客流模拟,充分验证清分系统对交易数据处理的准确性和可靠度。
下步,运营分公司将开展S2线票务演练,在加快提升员工业务技能的同时,持续检验清分系统运行的准确性、可靠性及稳定性,为温州轨道交通建设和线网管理工作添砖加瓦。
随着城市出行方式日益多元,公交客流结构也在不断变化。面对新形势、新变化,久事公交坚持以客流需求为导向,持续优化线网布局、精准配置运力、深化智慧调度,推动有限资源向高效线路、重点时段和实际需求集聚,在提升运营效率的同时,更好保障市民出行。优化线网布局 提升运营质效 近年来,轨道交通网络持续完善,公交与轨交的功能衔接更加紧密;与此同时,市民出行需求不断分化,客流在不同区域、不同线路、不同时间段呈现出新的变化。面对这些变化,传统的线路布局和运营组织方式需要持续优化。久事公交建立线网优化长效机制,坚持“一线一策”,围绕线路客流、运营效率、服务功能等开展综合评估,重点聚焦长大低效线路、线路重复度较高以及客流变化明显等情况,持续优化线网布局,让公交资源更加贴近实际出行需求。 2024年以来,久事公交累计优化调整线路210余条次,提前完成14条长大低效线路优化,线路平均长度压缩至13.69公里,服务效能提升22%。 精准配置运力 资源集约利用 线路优化之后,车辆怎么配、班次怎么排,资源配置必须更加精准。久事公交持续深化客流OD数据分析应用,对线路客流分布、出行时段和客流变化进行分析研判,进一步优化车辆配置和运营组织,让运...