近日,由中铁十局承建的广西天峨至巴马高速公路勤兰隧道左幅顺利贯通,为全线2023年通车奠定了坚实基础。
据悉,天巴高速是广西境内首条双向六车道高速公路,同时也是广西2022“县县通高速”的重点项目。天峨至巴马高速公路№6合同段位于广西河池市巴马瑶族自治县境内,标段全长8.32千米,其中勤兰隧道为本标段控制性工程,采用高速公路双向六车道标准,设计围岩级别为Ⅲ级-Ⅴ级,最小开挖断面131.26平方米,最大开挖断面(紧急停车带加宽段)216.2平方米。
为确保勤兰隧道各工序节点目标的实现,项目部加大现场资源配置,先后投入多功能开挖台车、湿喷机械手、复合式面板衬砌台车、衬砌台车钢端模等设备,为隧道高效推进提供装备保障。同时配置空压机、装载机、挖掘机、自卸车等各种辅助生产设备,配合隧道掌子面施工,形成全流程、一体化装备作业体系“攻坚利器”支撑起“工装保工艺”的先决条件。
作为全线控制性工程,勤兰隧道所经之地面临地质情况复杂、软弱围岩比重大、围岩自稳性差、地层涌水量大等诸多难题。面对不利条件,项目部加大技术投入,根据隧道不同级别围岩情况,积极开展新技术的研发与应用,采用超前地质雷达+超前地质水平钻+加深炮孔施工技术,提前探知掌子面前方围岩状况,为隧道开挖进尺、爆破施工提供基础保障,实现左幅隧道提前35天贯通。
天巴高速从天峨县规划区跨红水河,途经东兰县、凤山县,向南穿越凤山岩溶国家地质公园东侧一角进入巴马瑶族自治县,在巴马镇与河百高速公路相交,建成后将惠及沿线20万各族群众,对带动广西地区经济发展、乡村振兴及民族融合、文化交流等具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...