近日,由中铁十局承建的广西天峨至巴马高速公路勤兰隧道左幅顺利贯通,为全线2023年通车奠定了坚实基础。
据悉,天巴高速是广西境内首条双向六车道高速公路,同时也是广西2022“县县通高速”的重点项目。天峨至巴马高速公路№6合同段位于广西河池市巴马瑶族自治县境内,标段全长8.32千米,其中勤兰隧道为本标段控制性工程,采用高速公路双向六车道标准,设计围岩级别为Ⅲ级-Ⅴ级,最小开挖断面131.26平方米,最大开挖断面(紧急停车带加宽段)216.2平方米。
为确保勤兰隧道各工序节点目标的实现,项目部加大现场资源配置,先后投入多功能开挖台车、湿喷机械手、复合式面板衬砌台车、衬砌台车钢端模等设备,为隧道高效推进提供装备保障。同时配置空压机、装载机、挖掘机、自卸车等各种辅助生产设备,配合隧道掌子面施工,形成全流程、一体化装备作业体系“攻坚利器”支撑起“工装保工艺”的先决条件。
作为全线控制性工程,勤兰隧道所经之地面临地质情况复杂、软弱围岩比重大、围岩自稳性差、地层涌水量大等诸多难题。面对不利条件,项目部加大技术投入,根据隧道不同级别围岩情况,积极开展新技术的研发与应用,采用超前地质雷达+超前地质水平钻+加深炮孔施工技术,提前探知掌子面前方围岩状况,为隧道开挖进尺、爆破施工提供基础保障,实现左幅隧道提前35天贯通。
天巴高速从天峨县规划区跨红水河,途经东兰县、凤山县,向南穿越凤山岩溶国家地质公园东侧一角进入巴马瑶族自治县,在巴马镇与河百高速公路相交,建成后将惠及沿线20万各族群众,对带动广西地区经济发展、乡村振兴及民族融合、文化交流等具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)