轨道交通展消息 岁末年初，上海轨道交通浦江镇基地光伏项目现场传来喜讯，基地光伏并网柜装表调试成功并送电。这标志着上海申通地铁股份有限公司（以下简称“股份公司”）全资子公司上海地铁新能源有限公司（以下简称“新能源公司”）2024年新建的4座光伏电站（富锦路、陈太路、浦江镇3个基地和东宝兴路地铁站）全部顺利完工。至此，由新能源公司投资运营管理的分布式光伏电站总装机容量累计超过60兆瓦，预计年均产生绿色电能将超6500万度，占上海地铁轨道交通路网用电总量的2.2%，减排二氧化碳约2.7万吨，节约标煤约1.8万吨。
富锦路基地光伏项目
近年来，新能源公司项目团队脚步不停、探索不止。一方面，在保证建设、运营安全的前提下，充分挖掘项目开发场景，积极响应政府“能建尽建”政策号召，优化利用屋顶资源；另一方面，在新材料、新科技设备应用上，秉持与时俱进理念，保障建设高质量精品电站。
陈太路基地光伏项目
此轮新建项目的顺利投运，是上海地铁各运营公司、建设集团、维保供电、维保后勤等兄弟单位通力合作的结果。展望2025年，新能源公司将持续拓展光伏应用场景，进一步提升可再生能源比例，让绿色发展成为上海地铁的鲜明底色。
4月20日，天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日，记者从天津市交通运输委了解到，该线路开行一周以来，整体运行平稳，客流数据稳步攀升，累计发送近200班次，运送旅客超过5500人次，进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时，该专线还以实惠的票价、优质的服务，进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光，轻松实现当日往返，探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此，4月25日，该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日，进京方向多个班次满座，晚高峰回津客流也持续保持高位，精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车，现在有了跨省公交，按点发车、到站即乘，通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示，市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求，密切关注客流变化，精准研判京津双向出行态势，根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置，精准对接乘客实际需求，不断提升服务品质，全力保障市民安全、便捷、舒适出行，全力做好京津通行全场景服务，为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。（记者 万红）
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