轨道交通展消息 岁末年初,上海轨道交通浦江镇基地光伏项目现场传来喜讯,基地光伏并网柜装表调试成功并送电。这标志着上海申通地铁股份有限公司(以下简称“股份公司”)全资子公司上海地铁新能源有限公司(以下简称“新能源公司”)2024年新建的4座光伏电站(富锦路、陈太路、浦江镇3个基地和东宝兴路地铁站)全部顺利完工。至此,由新能源公司投资运营管理的分布式光伏电站总装机容量累计超过60兆瓦,预计年均产生绿色电能将超6500万度,占上海地铁轨道交通路网用电总量的2.2%,减排二氧化碳约2.7万吨,节约标煤约1.8万吨。

富锦路基地光伏项目
近年来,新能源公司项目团队脚步不停、探索不止。一方面,在保证建设、运营安全的前提下,充分挖掘项目开发场景,积极响应政府“能建尽建”政策号召,优化利用屋顶资源;另一方面,在新材料、新科技设备应用上,秉持与时俱进理念,保障建设高质量精品电站。

陈太路基地光伏项目
此轮新建项目的顺利投运,是上海地铁各运营公司、建设集团、维保供电、维保后勤等兄弟单位通力合作的结果。展望2025年,新能源公司将持续拓展光伏应用场景,进一步提升可再生能源比例,让绿色发展成为上海地铁的鲜明底色。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。