近期,为进一步方便赛马场北路、康复路沿线市民乘客出行,呼和浩特市公交公司结合公交线路运营情况,经实地调研,拟定调整S6路途经通道北路、赛马场北路、康复路沿线。
调整方案为 : S6 路北二环市公交公司发车,途经新城区政府、新城区政务服务大厅、橄榄城小区、府兴营、呼和浩特市体育场、内蒙古马术学校、呼和佳地小区、阳光诺卡小区、蔚蓝家园、华侨新村、喜悦广场等站,返回呼和浩特市公交公司。调整后,可顺畅接驳地铁 2 号线,同时连接通道北路、成吉 思汗大街,将更方便市民乘客出行换乘。原收发车时间不变。市民可于6月17日前将意见、建议反馈至邮箱:hsgjyyc@163.com
另外,呼和浩特市公交公司近期根据内蒙古设计院公交线网优化方案,拟陆续规划开通接驳地铁的摆渡线路。经实地调研道路情况及沿线客流需求,为满足丝绸之路大道(原东二环路)及沿线市民群众换乘地铁出行需求,拟开通地铁摆渡2号线(暂定名)。规划方案为:北二环市公交公司发车,经北二环辅道、丝绸之路大道、保全街、科尔沁南路辅道至地矿金地小区桥下场站。市民可于6月15日前,通过呼市公交微信公众号参与呼和浩特公交关于该方案的服务问卷调查活动。(记者 云艳芳)
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)