近期，为进一步方便赛马场北路、康复路沿线市民乘客出行，呼和浩特市公交公司结合公交线路运营情况，经实地调研，拟定调整S6路途经通道北路、赛马场北路、康复路沿线。
调整方案为 ： S6 路北二环市公交公司发车，途经新城区政府、新城区政务服务大厅、橄榄城小区、府兴营、呼和浩特市体育场、内蒙古马术学校、呼和佳地小区、阳光诺卡小区、蔚蓝家园、华侨新村、喜悦广场等站，返回呼和浩特市公交公司。调整后，可顺畅接驳地铁 2 号线，同时连接通道北路、成吉 思汗大街，将更方便市民乘客出行换乘。原收发车时间不变。市民可于6月17日前将意见、建议反馈至邮箱：hsgjyyc@163.com
另外，呼和浩特市公交公司近期根据内蒙古设计院公交线网优化方案，拟陆续规划开通接驳地铁的摆渡线路。经实地调研道路情况及沿线客流需求，为满足丝绸之路大道（原东二环路）及沿线市民群众换乘地铁出行需求，拟开通地铁摆渡2号线（暂定名）。规划方案为：北二环市公交公司发车，经北二环辅道、丝绸之路大道、保全街、科尔沁南路辅道至地矿金地小区桥下场站。市民可于6月15日前，通过呼市公交微信公众号参与呼和浩特公交关于该方案的服务问卷调查活动。（记者 云艳芳）
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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